安九高鐵走向是哪里到哪里,也是目安慶西至黃梅東區(qū)段何時可以通車呢,目前也是大家最為關心的事情了,最近迎來新的進展哦,下面看看具體情況。
11月19日早,隨著G55302次運行試驗列車從安慶站出發(fā),對安慶西至黃梅東區(qū)段進行運行圖參數等項目測試,標志著安九高鐵安慶至黃梅段正式進入試運行階段,安九高鐵年內將通車,屆時,武漢到上海的車程將由現在的5個多小時縮短至3個小時。
安九高鐵安慶至黃梅段簡介
安九高鐵安慶至黃梅段于2017年12月全線開工,2021年2月完成正線鋪軌,8月底完成靜態(tài)驗收,9月開始聯調聯試,11月開始試運行。
鐵路試運行是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上,進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試,檢驗整體系統(tǒng)在正常、極限、設備故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩(wěn)定性,使全線滿足正常運營要求,為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
安九高鐵安慶至黃梅段試運行期間,運行試驗列車與正式開通運行的動車組列車基本一致,將模擬辦理客運業(yè)務。安九高鐵安慶至黃梅段運行試驗時間將持續(xù)一個月左右,預計年底前具備開通運營條件。
據了解,在此前的聯調聯試期間,鐵路部門組織相關參建單位和技術部門精細檢測調試,先后開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共1154列,綜合檢測列車最高試驗時速達385公里,安全、優(yōu)質、高效地完成了聯調聯試各項檢測任務,順利轉入了試運行階段。
安九高鐵建成通車后,將強化武漢鐵路樞紐地位,對加強武漢、合肥、南京等長江經濟帶區(qū)域中心城市的溝通和長江經濟帶的建設具有重要意義。
線路示意圖。
安九高鐵起于安徽省安慶市,經湖北省黃梅縣,終到江西省九江市,正線全長約171公里,設計時速350公里,是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道——京港通道的重要組成部分。全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。
線路自新建安慶西站引出,經湖北省黃梅縣,于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內,引入既有廬山站,其中安慶至黃梅段正線長約117公里,設計時速為350公里。