立冬過后,冷空氣也來了,全國有不少地區(qū)正在遭受冷空氣的侵襲,我國部分地區(qū)正在被雨雪、大風(fēng)、降溫所影響,你對(duì)冷空氣了解多少呢,下面咱們就一起來了解一下吧
冷空氣是使所經(jīng)地點(diǎn)氣溫下降的空氣團(tuán)。根據(jù)降溫能力不同,分為弱冷空氣、較強(qiáng)冷空氣、強(qiáng)冷空氣、寒潮。
影響我國的冷空氣都起源于北極地區(qū),之后南下途經(jīng)西伯利亞。由于西伯利亞地區(qū)緯度高、海拔高,地處大陸內(nèi)部,獲得熱量少且散熱快,是北半球的寒冷中心,如同冷空氣“加油站”。冷空氣在此加強(qiáng)堆積,積蓄能量,在高空西北氣流引導(dǎo)下,不斷南下影響我國。
圖片來源:中國天氣網(wǎng)
冷空氣等級(jí)劃分一般采用受冷空氣影響的某地在一定時(shí)段內(nèi)的兩個(gè)指標(biāo)——日最低氣溫下降幅度和日最低氣溫。因此,冷空氣的強(qiáng)弱取決于冷空氣本身的強(qiáng)度和受影響地區(qū)的基礎(chǔ)氣溫。如果冷空氣本身很強(qiáng),所經(jīng)地區(qū)基礎(chǔ)氣溫較高,造成降溫猛烈,就可能達(dá)到寒潮強(qiáng)度;如果冷空氣本身實(shí)力一般,所經(jīng)地區(qū)氣溫也較低,造成小幅降溫,就是一次弱冷空氣過程。這也是寒潮一般出現(xiàn)在深秋或初春的原因,這兩個(gè)時(shí)段北極冷空氣開始加強(qiáng),我國氣溫也相對(duì)較高,冷空氣一來氣溫降幅就比較大了。
不同強(qiáng)度的冷空氣移速不同,弱冷空氣移速快于強(qiáng)冷空氣和寒潮。不同強(qiáng)度的冷空氣在陸地上移動(dòng)的速度為每小時(shí)20至80公里,平均時(shí)速為50公里,相當(dāng)于汽車在城市道路中的行駛速度。
圖片來源:中國天氣網(wǎng)
受緯度、地理位置、地形等因素影響,我國冷空氣活動(dòng)北多南少。新疆北部、內(nèi)蒙古錫林浩特附近和吉林東部地區(qū)冷空氣活動(dòng)最為頻繁,而云南西部、兩廣地區(qū)和四川盆地則是冷空氣活動(dòng)最少的地區(qū)。
冷空氣南下抵達(dá)我國時(shí),通常我國地面溫度比冷空氣本身要高,且緯度越低地面溫度越高。地面猶如加熱器,和冷空氣進(jìn)行熱量交換,使冷空氣自身溫度不斷升高,降溫能力越來越差,最終失去冷空氣特征。即使部分冷空氣能夠翻山越嶺來到海上,引發(fā)大風(fēng)等惡劣天氣,最終還是會(huì)被海洋“加熱”,化作海上的一縷清風(fēng)。
2005年1月初,北半球一股強(qiáng)冷空氣一路東移南下,不僅影響中國、日本、韓國等地,之后還繼續(xù)南下吹襲印度尼西亞、馬來西亞等地,最后竟跨越赤道,使澳大利亞沿海一個(gè)熱帶低壓加強(qiáng)成為熱帶氣旋,給澳大利亞北部和昆士蘭州帶來暴風(fēng)雨。
圖片來源:中國天氣網(wǎng)
我國一年四季都受冷空氣影響,每年9月到來年4月是冷空氣最活躍、實(shí)力最強(qiáng)的時(shí)段。夏季的冷空氣也來自西伯利亞,但普遍實(shí)力較弱,風(fēng)力不大,降溫后氣溫也不低,所以不易被人們察覺。同時(shí),冷空氣也是降雨的主要推手,如華南前汛期、江南梅雨、華北雨季等,都是南下冷空氣和北上夏季風(fēng)共同作用的結(jié)果。(黃垚)
作者/來源:新華社
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