武漢南三環(huán)高峰期擁堵已經(jīng)被吐槽很久了,有市民建議開放貨車上四環(huán),但目前的條件還不允許。三環(huán)南邊堵,其實(shí)北邊也很容易堵,感覺現(xiàn)在的確沒有特別好的解決辦法,除非再多修幾條路,緩解三環(huán)線上的車流壓力。
南三環(huán)線早晚高峰期車流較大,存在擁堵情況,我隊(duì)針對早晚高峰期擁堵情況安排快騎隊(duì)員進(jìn)行南三環(huán)線巡邏排堵,針對南三環(huán)線上發(fā)生交通事故及故障車輛進(jìn)行快速遷移或定責(zé)處理,減少南三環(huán)線擁堵情況。同時(shí)在附近幾個(gè)重要交通路口進(jìn)行控?zé)舴至?,減少上南三環(huán)車輛壓力。后期,我隊(duì)將繼續(xù)做好路面疏導(dǎo)排堵工作。
由于四環(huán)線存在繞行距離遠(yuǎn)、通行費(fèi)用較高的問題,暫時(shí)無法完全取代三環(huán)線的貨運(yùn)功能。公安交管局正全面考慮民生及營商環(huán)境的優(yōu)化,統(tǒng)籌研究既考慮到市民出行的實(shí)際問題、又考慮到企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的最優(yōu)政策。下一步,我局將認(rèn)真研究相關(guān)具體的通行政策。具體內(nèi)容及詳細(xì)措施以面向社會發(fā)布的通告為準(zhǔn)。
其實(shí)三環(huán)北面最容易堵車,因?yàn)楸泵媸俏錆h漢口,常青,東西湖地區(qū)去黃陂的出口,在天興洲大橋附近。另外過了天興洲大橋就是武漢火車站。這幾個(gè)地方的人基本都是走三環(huán)線比較快,二環(huán)線路近,但是車速并不快,主要是二環(huán)線出入口車流量巨大,有點(diǎn)擁堵,上下班高峰期最為明顯。
北面還有一個(gè)地方,天河機(jī)場、和出城的府河高速入口,那么青山地區(qū),漢陽地區(qū),包括武昌地區(qū),走三環(huán)線也是最快的。二環(huán)線交叉到三環(huán)線市民之家和金銀潭立交這一段也非常擁堵,特別是早晚高峰,節(jié)假日。
南面白沙洲附近,其實(shí)不用過多解釋,因?yàn)榘咨持奘袌?,大貨車非常多,另外是去赤壁咸寧的方向,所以車流量也不小。所以在三環(huán)線行駛,部分節(jié)點(diǎn)會非常擁堵,建議錯開早高峰行駛。
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