伍家崗長江大橋的通車時間是很多人都想知道的事情。7月30日,伍家崗長江大橋通車試運(yùn)行,昨日(8月2日),伍家崗長江大橋已經(jīng)正式對社會開放。
由中建三局牽頭投資建設(shè)運(yùn)營的湖北宜昌伍家崗長江大橋7月30日通車試運(yùn)行,8月2日正式對社會開放。至此,湖北已經(jīng)合龍及建成通車的長江大橋增至36座。
伍家崗長江大橋是宜昌城區(qū)首座跨徑千米級特大型鋼梁懸索大橋,也是長江宜昌段第9座長江大橋,設(shè)計雙向6車道,主線設(shè)計車速80公里/小時。
大橋選址位于葛洲壩下游15公里,是“水中大熊貓”長江中華鱘自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)、中華鱘的洄游繁殖棲息地,也是江豚、胭脂魚活動密集區(qū)。大橋最終采取了主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過江方案,不在水中建橋墩,這樣既使中華鱘洄游不受影響,也保證了長江航道通航順暢,為了貫徹長江大保護(hù)戰(zhàn)略,這一方案相較其他方案多耗資1億元。
伍家崗長江大橋155米的超高橋塔,相當(dāng)于30層高樓,建造精度要求高、裝飾復(fù)雜。大橋北岸主塔施工采用了自主研制的全球首個整體式自適應(yīng)智能頂升橋塔平臺“橋梁造塔機(jī)”,在國內(nèi)首次將智能頂升平臺系統(tǒng)從超高層建筑拓展至大型橋梁領(lǐng)域,實現(xiàn)了我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域核心技術(shù)裝備的新突破。
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