武漢天河機場也是交通擁堵的一個大問題,每次在T3航站樓前的出發(fā)層總有些接送客車輛一直停在那里,導致后面交通堵塞。為了改變這種狀況,武漢最新出了天河機場部分區(qū)域限時通行制度,那么武漢天河機場限時通行的是哪個區(qū)域呢?天河機場限時通行時長是多久,超出限制時間的將會有什么樣的處罰?
市民朋友注意了:從明年元旦開始,開車送客到天河機場T3航站樓前的出發(fā)層,從進到出,將限時7分鐘。超過此限制時間的,將被處以記3分、罰款100元的處罰。
今日,記者從湖北省公安廳機場公安局了解到,為了保障出發(fā)層道路交通安全暢通,方便旅客抵離機場,該局特制定、施行這一限時通行管理措施。對違反管理措施的機動車,智能交通系統(tǒng)將進行攝錄。
今日記者在天河機場T3航站樓出發(fā)層看到,前后數(shù)百米的道路上,停留了不少車輛,十多名警務人員現(xiàn)場值守,對一些下客之后還停留的車輛不斷進行勸說,要求盡快駛離,但部分車輛往前開數(shù)米后又停下來?!伴L時間停留的大多以的士、網(wǎng)約車為主,也有部分接人的私車,”省公安廳機場公安局交警支隊民警張忠文說,由于這些車輛下客后仍長時間占用T3航站樓出發(fā)層的道路,造成道路擁堵、行車效率低下、旅客反映較為強烈,警方也為維護道路秩序耗費了大量人力,“實施該項措施后,將對航站樓出發(fā)層秩序進行有效管理,十多名警力也將被解放出來,做好對旅客的服務工作?!?/p>
據(jù)介紹,該局前期經(jīng)過2月的實地調(diào)研取樣,并將調(diào)研數(shù)據(jù)提交武漢大學智慧城市與時空大數(shù)據(jù)分析研究中心進行科學分析,最終將天河機場T3航站樓出發(fā)層通行時間定為7分鐘。該實驗室林志勇教授表示,限行時間的確定是兼顧到道路長度、寬度、坡度、車流量等綜合因素,經(jīng)過科學模型多次推演而得出的,足以滿足來往送行旅客正常通行需求。
而參考北京首都國際機場的經(jīng)驗來看,自2018年8月采用限時通行措施以來,每小時輸送旅客效率提高20%,在規(guī)范管理的同時切實為旅客出行提供了便利。
據(jù)了解,該局將在限時通行路段設置交通標志,明確限時通行路段起點、終點和時間。執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車,核載人數(shù)大于或者等于20人的大型客車在下客期間不受限時通行交通管理措施限制。遇交通事故、臨時交通管制、惡劣天氣等原因?qū)е聶C動車在限時通行路段通行超時的,可向相關部門反映情況,該局將依據(jù)事實依法處理。
武漢交通管制實時信息 武漢交通管制路段和時間http://www.jwzcgl.com/life/7112.html
關于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門戶網(wǎng) www.jwzcgl.com鄂ICP備16007396號-6