2021年不少市民途經(jīng)月湖橋上小橋時發(fā)現(xiàn)這里的人行通道一直被圍欄擋住了，沒有辦法通行，市民都不知道是何原因，為什么不讓行人通過，未來將有何計劃調(diào)整，下面我們來看一下詳情吧。

一、月湖橋人行梯道為什么一直不開

4月初我們看到月湖橋頭上下橋的人行梯道入口處一直被檔板封閉著，行人沒有辦法通行，最后獲悉原人行梯道附近已建有新的人行梯道供市民通行，原人行梯道目前已經(jīng)停用。

據(jù)了解，2015年12月，月湖橋進行拓寬改造;2018年8月，月湖橋完成拓寬改造工程并通車運營。月湖橋的舊橋主塔位于漢陽側(cè)，為單塔斜拉結(jié)構(gòu);下游側(cè)新建了一座同樣的斜拉，新橋主塔位于漢口側(cè)，兩座主塔就像一對站在漢江兩側(cè)的孿生姊妹。

原來，在封閉的人行梯道背面是一個新建的人行梯道，新建的人行梯道是坡道，行人、非機動車均可通行。

市城運公司工作人員稱，該處人行梯道所處位置現(xiàn)已是街頭綠地，從景觀和安全方面考慮，該人行梯道已經(jīng)被停用，計劃本月內(nèi)予以拆除。

二、月湖橋是武漢第三座漢江公路橋

月湖橋是武漢市建造的第三座漢江公路橋。又稱江漢四橋，前用名隆漢大橋，通用名月湖橋。位于漢陽大道和漢口硚口路之間，總投資3.06億元，全長1570米，橋式為獨塔不對稱扇式密索預(yù)應(yīng)力砼箱斜拉橋。

主塔高110.5米，主塔位于漢陽，塔型高聳挺拔，顯示出一種直指藍天向高空伸展的動勢;主跨232米，是國內(nèi)首創(chuàng);橋面凈寬18.5米，設(shè)四車道及人行道。1998年5月1日建成通車，北起漢口鬧市區(qū)，連通漢正街商業(yè)區(qū)和武漢琴臺大劇院，緩解了江漢橋、知音橋的交通壓力。2000年獲國家設(shè)計銅獎。

月湖橋通車后，漢陽如虎添翼，驅(qū)車經(jīng)江城大道便可快速抵達漢口，而江城大道連接的二環(huán)線、三環(huán)線、楊泗港快速通道可快速直達武漢三鎮(zhèn)。同時，月湖橋漢口段連接著寶豐路高架與常青高架，可直接經(jīng)高架抵達武漢CBD、漢口火車站、天河機場等地。