生活在湖北省如此久，你是否知道經(jīng)常行駛的高速公路中哪一條是湖北省第一條高速公路，哪一年建設(shè)的，為何要首先建設(shè)該高速公路，目前的收費標(biāo)準(zhǔn)如何，下面我們來看一下詳細(xì)的問題解答吧。

一、湖北第一條高速公路是哪條哪年

湖北省第一條高速公路是武黃高速公路(關(guān)山一路南環(huán)鐵路橋至黃石長江大橋)，全長70.299公里，于1991年2月正式通車，被稱為“楚天第一路”。

二、湖北第一條高速為何是武黃

當(dāng)時，武漢、黃石、鄂州是重工業(yè)城市，工業(yè)總產(chǎn)值占全省38%左右，是湖北構(gòu)建武漢、宜昌、襄樊(襄陽)“大三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)中最重要的一角。但是老武黃公路標(biāo)準(zhǔn)低，擁堵嚴(yán)重，交通事故頻發(fā)，已不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。武黃、漢宜高速公路建成后，不但有利于黃石、武漢、宜昌三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且方便車輛快速運輸大型設(shè)備，服務(wù)三峽建設(shè)。

三、武黃高速為何如何擁堵

高速公路的設(shè)計使用年限一般為20年，依此計算，武黃高速的設(shè)計年限已經(jīng)到期，可謂進(jìn)入“晚年”。2012年10月1日，該條高速公路車流量高達(dá)11萬輛。平時，日均流量高于4萬輛。而當(dāng)初設(shè)計時，武黃高速雙向4車道日均通車量為2.5萬輛。長期超負(fù)荷運行帶來的直接后果，就是行車緩慢，時常出現(xiàn)擁堵。感覺武黃高速路上的車跟城區(qū)的車一樣多，提不起速度來。

四、武黃高速2021收費標(biāo)準(zhǔn)

小客貨：<17座(含)，≤2t，收費0.44元/車公里；

中客貨：客車18～30 座(含)/25 座(含)以下臥鋪車，貨車2t～5t(含5t)，收費0.825元 / 車公里；

大客貨：客車31～50 座(含)/26 座(含)以上臥鋪車，貨車5t～10t(含10t)，收費1.1元 / 車公里；

特客貨：客車≥ 51 座，10t～15t(含15t)，收費1.32元 / 車公里；

特貨：15t～20t(含20t)，1.54元 / 車公里；

特大型貨車：>20t，每增加5噸在特貨的基礎(chǔ)上增加0.44元 / 車公里。