2021年是武漢加速發(fā)展的一年，而不少道路也進(jìn)行了改革提升，比如高新二路由于是無(wú)人駕駛示范路段應(yīng)用測(cè)試道路，因此在爭(zhēng)取推出相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，那么高新二路何時(shí)開(kāi)工和完工通車呢。

一、高新二路預(yù)計(jì)2022年初通車

經(jīng)葛化集團(tuán)核實(shí),高新二路已于2020年12月24日開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目從豹溪路至未來(lái)三路，分為道排工程及管廊工程，按照施工計(jì)劃，春節(jié)前后已完成施工打圍、苗木移栽等工作，正在進(jìn)行管線遷改及管廊施工，計(jì)劃2022年初實(shí)現(xiàn)主干道通車。

高新二路(豹溪路-未來(lái)三路)建設(shè)項(xiàng)目西起豹溪路，東至未來(lái)三路，全長(zhǎng)10.4公里。外環(huán)線以西以保通路施工為主，完成度80%;外環(huán)線以東以管廊結(jié)構(gòu)施工為主，現(xiàn)已多斷面啟動(dòng)實(shí)施。該條道路專注無(wú)人駕駛示范路段應(yīng)用測(cè)試環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)以道路凝聚產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

二、高新三路改造提升工程正式開(kāi)工

2021年，是東湖高新區(qū)加快打造“三個(gè)光谷”升級(jí)版的第一年。

五大項(xiàng)目總投資約55.3億元，包括高新三路(三環(huán)線-外環(huán)線)改造提升工程、民族大道(三環(huán)線-江夏大橋)改造工程、鳳凰園三路(S101-流芳路)改造、頂冠峰礦區(qū)地質(zhì)環(huán)境治理工程(頂冠峰二期工程)、包山北街邊坡應(yīng)急防護(hù)工程等。

根據(jù)施工工序，為暫不影響交通，高新三路(三環(huán)線-外環(huán)線)改造率先打圍關(guān)豹高速(三環(huán)線—武東收費(fèi)站)段，進(jìn)行綠化帶移栽和管線遷改等施工;民族大道(三環(huán)線-江夏大橋)改造率先打圍道路西側(cè)湯遜湖北路至楓葉學(xué)校正門路段綠化帶，進(jìn)行綠化移栽、管線遷改等施工。

這兩大項(xiàng)目先期施工，暫不影響正常通行，后續(xù)根據(jù)施工需要實(shí)施交通組織方案前，會(huì)提前發(fā)布交通信息。

此次開(kāi)工的高新三路(三環(huán)線-外環(huán)線)改造、民族大道(三環(huán)線-江夏大橋)改造工程，便是“十橫十五縱”骨干路網(wǎng)體系中的“一縱”和“一橫”，鳳凰園三路則是骨干路網(wǎng)體系的有效補(bǔ)充，建成后可進(jìn)一步強(qiáng)化交通對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)布局的支撐與引導(dǎo)，推進(jìn)產(chǎn)城融合，構(gòu)建優(yōu)化多層次、立體化、現(xiàn)代化的綜合交通體系。

武漢東站離開(kāi)通更近一步

2月6日武漢東站2條重要配套道路——?jiǎng)?chuàng)新街、才慧路通車。不僅進(jìn)一步完善武漢東站周邊路網(wǎng)，也為武漢東站的開(kāi)通創(chuàng)造了條件。據(jù)了解，在開(kāi)展武漢東站東、西廣場(chǎng)及地下空間建設(shè)的同時(shí)，光谷交通公司同步規(guī)劃了10條市政道路建設(shè)，總長(zhǎng)約11.5公里，包括創(chuàng)新街、自主街、佳園路、海納路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8條次干道，以及文苑街、佳新路等2條支路，另外還包含兩條下穿鐵路通道。

創(chuàng)新街下穿南環(huán)鐵路后，東西方向直接連通光谷一路和光谷大道高架;才慧路南北方向，直接連接高新二路和創(chuàng)新街。至此，武漢東站區(qū)域又多了一條下穿鐵路通道，實(shí)現(xiàn)武漢東站的東西廣場(chǎng)互聯(lián)互通。