武漢地鐵5號線預(yù)計將在今年6月份進入全面調(diào)試階段,年底就可能正式通車運行了。據(jù)了解,武漢地鐵5號線規(guī)劃車站有25個,具體是哪25個請看下文中的武漢地鐵5號線的線路圖最新規(guī)劃。
武漢地鐵5號線站點有哪些?
武漢地鐵5號線的站點見站點示意圖中標注。
計劃在2021年底建成通車,武漢地鐵集團表示:根據(jù)相關(guān)工作安排,地鐵5號線計劃2021年年底建成通車。
武漢地鐵5號線積玉橋站和平大道段修了幾年了,何時能完工?
武漢地鐵集團答:地鐵5號線積玉橋站附屬結(jié)構(gòu)、裝修、及設(shè)備調(diào)試等工作正在緊張有序地進行。
目前國際最高自動化等級7種駕駛模式智能化程度高
作為武漢軌道交通首個全自動駕駛項目,采用目前國際標準之中最高自動化等級的全自動運行系統(tǒng),和最先進的全自動駕駛技術(shù),具備完全自主知識產(chǎn)權(quán),并具備智能化程度高等特點,列車具有全自動、列車自動、限制人工駕駛等7種駕駛模式。
為適應(yīng)全自動駕駛系統(tǒng),項目對車輛狀態(tài)信息進行了全面而有效的監(jiān)控,通過車地信息傳輸通道將這些狀態(tài)信息實時傳送至地面智能運維系統(tǒng),智能運維系統(tǒng)收到這些信息后進行快速的分析和處理,進而實現(xiàn)運營管理支持、故障分析處理、專家?guī)熘С值戎悄苓\維業(yè)務(wù)。
列車具備自動喚醒、自動運行、自動折返、自動回庫、自動休眠以及遠程控制等功能。與常規(guī)地鐵列車相比,車輛增設(shè)脫軌及障礙物檢測裝置、帶遠程復(fù)位功能的斷路器、列車智能運維系統(tǒng)等設(shè)備,并且對關(guān)鍵電路進行了冗余設(shè)計,整車控制電路復(fù)雜程度大幅提高。
5號線投入使用的列車是首列“武漢造”全自動駕駛地鐵列車,四動兩拖六輛編組,列車長度約為140米,高3.8米,寬3.0米,最高運營速度為80公里/小時,每列車定員載客約1896人,超員載客約為2640人。
武漢地鐵5號線位于武漢市長江南岸,線路東北起自洪山區(qū)武漢火車站,途經(jīng)洪山區(qū)、青山區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū),西南止于洪山區(qū)南三環(huán)站。貫穿武昌全鎮(zhèn),是一條溝通順江方向的重要客運交通走廊。
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