武漢市從2021年提出的共享停車新政策中明確表明鼓勵機動車停車設施應該對外有償開放和錯時共享,對于部分廢棄車占據(jù)車位現(xiàn)象也應該及時更新,對于不同的停車設施有不同的實施要求和方式,下面來看最新共享停車政策解讀。
《辦法》明確提出鼓勵機動車停車設施對外開放,有償錯時共享。并區(qū)分機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體的專用停車設施,居住小區(qū)內(nèi)業(yè)主共有停車設施以及個人所有的停車設施等三種不同類型,分別規(guī)定錯時共享的實施要求和方式。
問:哪些地方可以“共享停車”?
答:鼓勵所有機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體將其停車設施,面向社會開放不論是個人、企業(yè)還是小區(qū)或機關單位,只要具備管理條件,都可以參與。
問:企事業(yè)單位專用停車設施可否有償開放?
答:鼓勵機關、企業(yè)事業(yè)單位和社會團體將專用停車設施向社會有償開放、錯時共享,并可自行確定開放時間。
問:小區(qū)停車設施可否有償開放?
答:居民小區(qū)在首先滿足業(yè)主停車需要的前提下,經(jīng)業(yè)主大會同意,可以將業(yè)主共有的車位向社會開放,實行有償使用。
問:個人停車設施可否有償開放?
答:鼓勵個人將有權使用的停車設施委托給預約停車服務企業(yè)實行錯時共享停車,停車設施管理者應當予以支持。
問:設置停車設施有哪些要求?
答:(一)在顯著位置設置停車設施標志;施劃停車泊位線、消防通道、人行道、出入口、行駛導向、減速帶等標志標識標線。
(二)配置配備相應的管理人員和必要的通風、照明、排水、通訊、消防、監(jiān)控設施,并建立安全管理制度。
(三)設有機械式停車設備的停車設施經(jīng)營服務單位,應當依法取得特種設備使用登記證。
(四)經(jīng)營性停車設施應當在顯著位置設置信息牌,標明計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、聯(lián)系電話等。
問:利用城市道路規(guī)劃紅線外與建筑物外緣之間的建筑退線區(qū),設置臨時停車設施有何要求?
答:(一)符合有關停車設施設置標準和設計規(guī)范;
(二)利用隔離設施與道路人行道進行隔離;
(三)不得妨礙消防、市政基礎設施的正常使用;
(四)收費崗亭和道閘不得設置在道路規(guī)劃紅線范圍內(nèi)。
問:機動車停放者在使用停車設施時應遵守哪些規(guī)定?
答:服從管理人員的指揮,不得損壞相關設備;將車輛有序停放在停車泊位內(nèi),不得跨泊位停放;非電動汽車不得占用電動汽車充電專用泊位。
問:廢棄的“僵尸”車輛如何認定?廢棄的“僵尸”車如何處理?
答:有下列情形之一的可以視為廢棄機動車:依法認定為報廢的機動車;依法認定為無主的機動車;依法可以認定為廢棄機動車的其他情形。
廢棄的機動車不得長期占用公共停車設施及城市道路停車泊位。公安交管部門可以將廢棄機動車拖移至指定的地點存放或者按照有關規(guī)定進行報廢;機動車的所有人不自行清理的,專用停車設施的管理者有權依法處理。
問:已建成的停車設施可否改作他用?
答:任何單位和個人不得擅自將已建成投入使用的停車設施停止使用或者改作他用。停車設施經(jīng)批準變更泊位數(shù)量或者停止使用的,管理單位應當及時向公安交管部門備案。經(jīng)營性停車設施停止使用的,還應當提前20日向社會公告。
問:對于沒有物業(yè)管理的居住小區(qū)停車,《辦法》中是如何規(guī)定的?
答:沒有物業(yè)服務企業(yè)的,由街道辦事處指導居民委員會組織成立停車自治組織,實行自我管理和服務。自我管理和服務可以收取一定費用,用于停車自治成本開支和停車設施建設、維護。費用收取和使用情況應當定期在居民小區(qū)內(nèi)公示。
問:在消防通道治理方面,《辦法》中有哪些相關規(guī)定?
《辦法》規(guī)定,消防救援機構、城鄉(xiāng)建設部門負責指導停車設施經(jīng)營者、管理者或者產(chǎn)權人劃設消防通道禁停區(qū)域、設置消防通道標志標識;會同公安機關交通管理部門做好停車設施進出口道路消防通道標志標線的設置工作。
機動車停放者在使用停車設施時,不得占用、堵塞消防通道,妨礙消防車通行、??亢偷歉卟僮?。
問:《辦法》如何規(guī)范停車設施的經(jīng)營者或管理者的經(jīng)營管理行為?
答:《辦法》規(guī)定,任何單位和個人不得擅自將已建成投入使用的停車設施停止使用或者改作他用。機動車停車設施使用管理納入社會信用體系建設范圍。
經(jīng)營性停車設施的經(jīng)營服務單位違反本辦法相關規(guī)定的,責令限期改正,逾期不改正的,處3000元以上5000元以下罰款;經(jīng)營性停車設施的經(jīng)營服務單位違反本辦法相關規(guī)定,未按照規(guī)范要求向停車信息管理和服務系統(tǒng)實時上傳相關停車信息的,責令限期改正。
武漢小區(qū)共享停車實施時間:2021年3月1日起
居住小區(qū)在首先滿足業(yè)主停車需要的前提下,經(jīng)業(yè)主大會同意,可以按照物業(yè)管理相關法律法規(guī)規(guī)定,將業(yè)主共有的車位向社會開放,實行有償使用。
鼓勵個人將有權使用的停車設施委托給預約停車服務企業(yè)實行錯時共享停車,停車設施管理者應當予以支持和配合。
對于錯時共享停車,武漢城投停車場公司相關人士表示,方向和理念是好的,但是要落地還是有難度。首先需要搭建一個共享停車平臺,有意愿的小區(qū)和單位要進行相關網(wǎng)絡的升級改造,接入這一平臺,“類似證券交易所,有買方和賣方在上面交易?!贝送?,搭建平臺需要相關管理部門的推動,大家還要能接受,對這一新事物有共識。
沒有業(yè)委會和物業(yè)怎么辦?未成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會的居住小區(qū),有物業(yè)服務企業(yè)的,由物業(yè)服務企業(yè)按照合同約定提供停車服務;
沒有物業(yè)服務企業(yè)的,由街道辦事處指導居民委員會組織成立停車自治組織,對居住小區(qū)內(nèi)停車按照相關規(guī)定實行自我管理和服務。
自我管理和服務可以收取一定費用,用于停車自治成本開支和停車設施建設、維護等。費用收取和使用情況應當定期在居住小區(qū)內(nèi)公示。
小區(qū)內(nèi)地上公共區(qū)域停車位的收費問題占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
占用業(yè)主共有道路或場地作為停車位的,停車收費分兩部分,
一部分為場地租金,收益歸全體業(yè)主共有,
另一部分為停泊服務費由物業(yè)公司收取,用于停車位的維護;歸全體業(yè)主共有的租金收益,由業(yè)主大會決定使用并監(jiān)督。
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