武漢東四環(huán)線是武漢比較重要的交通紐帶,更經(jīng)過許多城市,涉及許多城市人流量來往,便于更好的出行,也是重要出行道路的,不少市民關(guān)心東四環(huán)線通車時(shí)間。
武漢交投:預(yù)計(jì)3月中旬完成通車試運(yùn)營手續(xù)
武漢東四環(huán)高速公路于2020年12月全面建成,并在2021年1月25日通過省交通運(yùn)輸廳質(zhì)監(jiān)局交工驗(yàn)收質(zhì)量核驗(yàn)和省交通運(yùn)輸廳的驗(yàn)收備案。
目前,項(xiàng)目已從施工階段順利過渡到通車手續(xù)的辦理階段中,建設(shè)單位正在加快辦理高速公路通行費(fèi)率、機(jī)電系統(tǒng)并網(wǎng)檢測等相關(guān)手續(xù)。預(yù)計(jì)東四環(huán)線在2021年3月中旬可完成通車試運(yùn)營各項(xiàng)手續(xù)辦理,具體通車時(shí)間以交通運(yùn)輸部、省市政府及相關(guān)部門批準(zhǔn)時(shí)間為準(zhǔn)。東四環(huán)線通車試運(yùn)營后231路公交車可恢復(fù)通行。
四環(huán)線位于武漢繞城高速和三環(huán)線之間,沿途經(jīng)青山、黃陂、東西湖、蔡甸、江夏、洪山6個(gè)城區(qū)和沌口、東湖、臨空港三大國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),全長約143公里,擬采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里、雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
四環(huán)線建成后,將串起上述9大專業(yè)市場,顯著改善各大新城組群的對外運(yùn)輸條件,縮短運(yùn)距,減少運(yùn)時(shí),降低成本。四環(huán)線與外環(huán)高速的間距約6—7公里,除東南角的江夏區(qū)栗廟至洪山區(qū)花山一段與外環(huán)重合,以避免穿越九峰森林保護(hù)區(qū)外,其余部分均為新建道路,沿線絕大部分是高架,四環(huán)線規(guī)劃方案路線全長為146公里,總投資350億元。
四環(huán)線沿線將建成沌口至江夏的沌口長江公路大橋、青山長江公路大橋和一座漢江大橋,屆時(shí)武漢的過江交通能力將大幅增加。
線路介紹
青山長江公路大橋起點(diǎn)位于長江南岸(化工區(qū))的乙烯快速路以南,對接四環(huán)線東段,起點(diǎn)樁號為K1+086,路線上跨乙烯快速路、沿江大道(規(guī)劃)、武惠長江干堤(武惠長江干堤樁號K19+000)后,在大眾裝卸碼頭處跨越天興洲長江南汊,向北過天興洲尾,跨天興洲長江北汊、武湖長江干堤和規(guī)劃的江北快速路,止于長江北岸(黃陂區(qū))的漢施公路(S111)以北,對接四環(huán)線北段,終點(diǎn)樁號K8+634。
北段(武湖至東西湖),工程東起于黃陂區(qū)武湖農(nóng)場農(nóng)科所北側(cè),對接青山長江公路大橋北岸接線,自東向西延伸,止于東西湖區(qū)十一支溝107國道,與武漢西四環(huán)線相接,線路全長47.39公里,采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。估算工程造價(jià)118.62億元。
西段(東西湖至沌口)全長22.5公里,2013年5月動工,起于東西湖十一支溝常青互通,止于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)徐家堡互通,沿線有5座互通和3座收費(fèi)站。已經(jīng)于2017年6月16日建成通車。
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