以前乘坐長途大巴都是有窗戶的,為何如今卻沒有再看到窗戶了,若是車廂內有人吃辣條、榴蓮、泡面等刺激性食物,如何消散空氣呢。關于這一問題,其實2011年官方就有解答,實在是有窗戶之后事故增加了不少,下面來看詳細解答。
主要兩個原因。
一是大巴車通常在高速上行駛,速度飛快,在高速情況下若有異物從窗戶進入,很容易砸傷到身體,嚴重的情況是砸到腦袋,如此情況沒人愿意看到。有人說,看到異物靠近馬上關上就行,實際情況是長途的跋涉,乘客都選擇車上瞇一會兒,大腦開小差,就無法注意到危險的來臨。
二是,開窗會增加風阻,讓大巴車減速,還會增加油耗。
另外,開窗后不少車內的食品、塑料袋、衣服等物品會隨著高速行駛,飛到空中,停在高速公路附近、電線、田野等地方,清潔人工成本高,還容易砸到人。
2011年,國家工信部和安全部聯(lián)合發(fā)文,禁止了臥鋪大巴的生產和銷售。長途大巴開車時間長,大部分乘客認為有臥鋪大巴更舒適, 為何被禁止。究其原因是安全問題,臥鋪的上下鋪或1+1+1的設計,讓車廂過道變窄,大大降低乘客逃生幾率,存在較大的安全隱患。一旦司機疲勞駕駛出現事故,無論財物和人身安全都受到威脅,損失慘重。據數據表明,中國臥鋪客車數量占大客車的比例約1%,但其事故死亡人數占大客車事故死亡人數比例達10%。
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