武漢地鐵16號線預計于2021年5月份左右完工，目前已經(jīng)進展到硃山路站及川江池站區(qū)間了，16號線已經(jīng)完成了10座車站的主體結(jié)構(gòu)，下面來看最新?lián)Q乘路線。

武漢地鐵16號線最長區(qū)間雙線貫通

硃山路站-川江池站盾構(gòu)區(qū)間(以下簡稱“硃川區(qū)間”)隧道全長1868.2米，為16號線全線最長的盾構(gòu)隧道區(qū)間。該區(qū)間盾構(gòu)機從硃山路站始發(fā)，下穿硃山路綜合管廊，側(cè)穿川江池橋樁及下穿川江池明渠，至川江池站接收，其右線隧道已于上周率先貫通。時隔6日，伴隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩旋轉(zhuǎn)破土而出，左線隧道也順利貫通，標志著區(qū)間雙線貫通。

項目部針對區(qū)間重大風險源提前部署，制定專項技術(shù)方案和作業(yè)指導書，加強技術(shù)、安全培訓，為施工順利推進奠定基礎(chǔ);施工過程中，針對不同地質(zhì)及時調(diào)整盾構(gòu)機姿態(tài)，嚴密管控盾構(gòu)機掘進各項參數(shù)、出渣量及注漿量等，最終確保了盾構(gòu)機安全平穩(wěn)實現(xiàn)“零誤差”精準洞通。

武漢地鐵集團方面介紹，武漢地鐵16號線全長約33.1公里，設(shè)站12座，高架站5座，地下站7座。截至目前，10座車站的主體結(jié)構(gòu)已完工，全線僅剩6臺盾構(gòu)機同步在地下掘進，全線鋪軌長度達23公里，施工穩(wěn)步推進。

武漢地鐵16號線換乘路線：

武漢地鐵16號線屬于市域快線，是一條連接漢南、軍山與中心城區(qū)的快速軌道交通線路，南起周家河站，北至國博中心。全線共2座換乘車站，在老關(guān)村站與6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線三線換乘。

武漢地鐵16號線武漢地鐵16號線是一條聯(lián)系漢南紗帽、軍山與主城區(qū)的軌道交通線路，線路途經(jīng)武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))和漢陽區(qū)，設(shè)站12座，其中5個高架車站，目前全線的車站都已經(jīng)開工建設(shè)。

武漢地鐵16號線

武漢地鐵16號線沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經(jīng)開大道、沌口路敷設(shè)，穿越螞蟻河、大軍山、小軍山、四環(huán)線、東荊河、三環(huán)線等。

線路全長約32.4公里，設(shè)站12座，其中高架站5座，地下站7座，設(shè)有2座換乘車站，在老關(guān)村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、11號線、12號線換乘。全線設(shè)一段一場，分別為漢南車輛段和川江池停車場。

站點規(guī)劃：

國博中心南站——老關(guān)村站——老關(guān)村車輛段站——沌口站——川江池站——硃山路站——檀軍路站——清江站——馬影河站——協(xié)子河站——職教園站——周家河站