2021年開始了， 不少車主都要進(jìn)行新一年的年審，不過現(xiàn)在科技越來越發(fā)達(dá)，六年免檢的車輛可以直接在網(wǎng)上辦理年審，不需要去現(xiàn)場排隊(duì)辦理，非常的方便。不過申請網(wǎng)上辦理年審之前，必須要先處理掉車輛的所有違章才行哦！

6年免檢可以在網(wǎng)上辦理年審嗎

可以

為愛車在線申請換領(lǐng)新的年檢合格標(biāo)志，其前提是您的車輛屬于“六年免檢車”，即6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)。

符合6年免檢政策的車輛，可以享受2次免檢。但每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主需要重新申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，辦理時(shí)間則是在檢驗(yàn)有效期截止前的三個(gè)月內(nèi)。例如：2014年5月注冊上牌，檢驗(yàn)有效期簽注至2016年5月(免檢)，檢驗(yàn)有效期簽注到2018年5月(免檢)，檢驗(yàn)有效期簽注到2020年5月(已滿6年，需上線驗(yàn)車)。

第一步：登陸所在地“網(wǎng)上車管所”，然后點(diǎn)擊【業(yè)務(wù)辦理】;

第二步：選擇【申領(lǐng)免檢標(biāo)志】;

第三步：閱讀“業(yè)務(wù)須知”，勾選“閱讀并同意”，點(diǎn)擊【下一步】;

第四步：填寫申請信息，對于交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅未聯(lián)網(wǎng)或核查失敗的，用戶需提交交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅憑證照片，之后點(diǎn)擊【下一步】;

第五步：選擇郵寄地址，確認(rèn)后點(diǎn)擊點(diǎn)擊【下一步】;

第六步：確認(rèn)信息后點(diǎn)擊【獲取驗(yàn)證碼】進(jìn)行輸入，點(diǎn)擊【完成】進(jìn)行提交。

提交完成后，可選擇在線支付30元快遞費(fèi)，然后車管所會(huì)對資料進(jìn)行審核。審核通過后，交通部門會(huì)通過郵政快遞將檢驗(yàn)標(biāo)志送到您手中。

微信

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年檢之前必須要處理所有違章嗎

依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，車輛檢驗(yàn)有效期屆滿前申請檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，申請前，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

“捆綁式年檢”由來已久，雖然其合法性飽受詬病，但《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定卻一直沒有廢止。究其原因，除了“捆綁式年檢”之外，交管部門缺乏處理道路交通違法行為的有效手段。按照現(xiàn)行法律，追繳交通罰款只能申請法院強(qiáng)制執(zhí)行。交通違法行為大面積存在，如果每一次處罰都要申請法院強(qiáng)制執(zhí)行，勢必意味著行政資源的巨大浪費(fèi)。不難想象，在缺乏有效監(jiān)督途徑的背景中，如果全面叫停“捆綁式年檢”，難免會(huì)造成大量交通違法者拒不接受處罰，這也是“捆綁式年檢”在爭議中堅(jiān)持的關(guān)鍵所在。

車輛年檢審查的是車的狀況，違章處罰懲戒的是人的行為，以“人”的違法行為來處罰“車”，這顯然是一種錯(cuò)位。雖然從交管部門的實(shí)際工作來考慮，“捆綁式年檢”有一定的合理性，但是從法治社會(huì)的現(xiàn)實(shí)出發(fā)，“捆綁式年檢”本身就是對法治精神的一種破壞。如果執(zhí)法者都不能嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，如何能維護(hù)法律的尊嚴(yán)?為“捆綁式年檢”松綁其實(shí)并不難，只要明確對人的處罰即可。拒不處理違章本身就是一種失信行為，如果通過法律形式明確將此納入個(gè)人征信，以“一處失信、處處受限”作為制裁，自然能引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車駕駛員及時(shí)處理違章。當(dāng)然，前提是交管部門應(yīng)當(dāng)首先履行告知義務(wù)——現(xiàn)實(shí)生活中，不少人直到審車的時(shí)候，才知道還有違章沒有處理。將不處理違章納入個(gè)人征信，首先就要確保違章信息及時(shí)通知到人，不應(yīng)坐等公眾主動(dòng)查詢。

取消“捆綁式年檢”，不僅需要法院明確闡明態(tài)度，同時(shí)也需要交管部門積極改變工作方法，更為重要的是，需要相關(guān)法律的進(jìn)一步補(bǔ)充完善。在確保每一名交通違法者都承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的基礎(chǔ)上，才能避免車輛“代人受過”。