繼仙桃火車站開通后,1月30日省內第9座機場也即將通航,它就是期待已久的荊州機場,目前內部設施和站前廣場基本完工,通航時間正在倒計時。關于通航的進展及現(xiàn)場圖片,往下我們來看一下。
2020年12月28日,荊州機場航站樓建設正抓緊推進。工人們正在對5臺登機廊橋作進一步調試,航站樓前配套綠化,停車場鋼架棚焊接,污水處理站等建設有條不紊。
2020年12月30日,荊州機場航站樓及附屬工程通過竣工驗收,這標志著該機場工程建設進入全面收官階段。
2021年1月6日,荊州機場站前廣場已于日前竣工,功能和景觀一體化效果呈現(xiàn)。荊州機場站前廣場共分為入口區(qū)交通島、景觀區(qū)、停車區(qū)和站前集散區(qū)等多個部分。其中交通島采用單向環(huán)狀交通設計,未來游客從站前大道駛入站前廣場后,沿交通環(huán)島駛出。同時,航站區(qū)還設計有社會車輛停車場、出租車蓄車、旅游大巴停車等多種類停車位共計289個,方便未來游客抵達、出港轉乘。
廣場綠化景觀工程面積為4.8萬平方米,以雙鳳云紋景觀區(qū)最有特色。該景觀區(qū)采用極具荊州特色的楚鳳和云紋為元素設計,形似雙鳳在云中共舞。荊州機場在規(guī)劃時,就采用了建筑與景觀一體化設計理念,采用荷花、鳳凰等多種荊楚特色元素,讓荊州機場不僅具備交通樞紐和空中對外走廊功能,更成為一道靚麗的建筑景觀。
元旦夜,荊州機場航站樓流光溢彩,檐頂上大紅的“荊州”艷如彤云,檐邊紫燈流光,大廳內外暖白主燈與天邊明月一同照亮夜空。
走進航站樓大廳,安檢區(qū)屏幕正滾動播放著旅客安檢宣傳片,幾名工程師正在安檢通道調試智慧安檢系統(tǒng)。
這是通航前最后的沖刺,每個人都干勁十足:“工程整改確保如期完成!”“燈飾確保如期完工!”“以最好的姿態(tài)迎接民航專業(yè)驗收!”
日前荊州市發(fā)改委都給出了答復,按照2021年1月30日通航的時間目標在推進工作,最終以國家民航部門的驗收、頒證為準。近期,我們與各大航空公司進行了密集洽談,首期意向合作開發(fā)的航線主要是北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、西安、???、三亞等城市。我們將在與各航空公司簽約并落實航線航班后對航線信息進行發(fā)布和宣傳,并開始預售票。
據悉,荊州機場建設工程是湖北省重點建設工程,機場設計飛行區(qū)指標為4C,將建設成為國內支線機場,并打造成長江經濟帶航空運輸的重要節(jié)點。建成通航后,將輻射江漢平原及洞庭湖平原地區(qū)近3000萬人口的出行需求。
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