武漢地鐵11號線葛店段的初步運營前的安全評估工作近日正式展開,這也就意味著距離武漢地鐵11號線葛店段正式通行的那天不遠了。下面是武漢地鐵11號線葛店段的最新情況,可以了解看看。
目前已具備初期運營條件。12月16日至20日,武漢地鐵集團協(xié)辦的武漢軌道交通11號線三期葛店段工程初期運營前安全評估會召開。5天內(nèi),來自上海、廣州、成都等地的15名軌道交通行業(yè)專家,分為總體、土建、設(shè)備一組、設(shè)備二組、運營準備等5個組,對各項專業(yè)的初期運營前安全及準備情況,展開全面、深入、細致的評估。
評估期間,專家組通過觀看工程建設(shè)宣傳片,聽取工程建設(shè)情況、初期運營準備情況、公交配套方案的匯報,審閱項目的技術(shù)資料,了解項目的基本情況,檢查工程驗收及各專項驗收情況。在新線站點及隧道區(qū)間,專家們通過乘坐列車,抽檢、測試各項系統(tǒng)等方式進行現(xiàn)場踏勘,并與建設(shè)、運營、設(shè)計、施工、設(shè)備、安裝、監(jiān)理等單位的負責(zé)人展開深入討論和交流。
初期運營前安全評估是對軌道交通工程開通載客條件的一次全面檢驗和科學(xué)評價,是載客初期運營前的最后一次“大考”,是新線實現(xiàn)初期運營的基礎(chǔ)。
11號線三期葛店段工程全長3.7公里,設(shè)站1座。西起于東段一期工程終點站左嶺站,沿高新大道路北側(cè)向東前行,下穿短咀里湖后,繼續(xù)沿高新大道路北側(cè)前行,下穿發(fā)展大道后,由路側(cè)轉(zhuǎn)入高新大道路中,在與曹嶺路交會處設(shè)終點站葛店南站。該工程是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路,也是湖北省地級市第一個地鐵項目,對促進武漢城市圈交通一體化、推進產(chǎn)城融合具有重要意義。
12月21日、22日,軌道交通11號線首班車時間、行車間隔將有細微調(diào)整。
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