現(xiàn)在大家都有錢了，買一輛車并不是什么困難的事情。但是買車容易，停車難。由于買車的人越來越多，停車位越來越緊張，有一些老的小區(qū)根本就沒有劃分停車位，車子停不進(jìn)去不說，進(jìn)去了也很難出來。為了解決這種問題，武漢推出錯(cuò)時(shí)共享停車。

武漢停車難問題越發(fā)嚴(yán)重

停車難是困擾大城市的突出難題。2008年，武漢市出臺(tái)《武漢市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法(試行)》(武漢市人民政府令第186號(hào))。在此期間，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長，近年來更是達(dá)到年均30萬輛以上的增長速度。武漢市交管部門介紹，目前武漢機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)378.9萬輛，預(yù)計(jì)明年將超過400萬輛。停車難問題日益突出，據(jù)測算，武漢市停車位缺口超過100萬個(gè)。

停車設(shè)施有償開放、錯(cuò)時(shí)共享

面對(duì)車位緊缺難題，《辦法》明確提出，鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施向社會(huì)有償開放、錯(cuò)時(shí)共享。并區(qū)分機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體的專用停車設(shè)施，居住小區(qū)內(nèi)業(yè)主共有停車設(shè)施以及個(gè)人所有的停車設(shè)施三種不同類型，分別規(guī)定錯(cuò)時(shí)共享的實(shí)施要求和方式。

《辦法》鼓勵(lì)具備安全管理?xiàng)l件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體將其專用停車設(shè)施向社會(huì)有償開放、錯(cuò)時(shí)共享，并可自行確定開放時(shí)間。居住小區(qū)在首先滿足業(yè)主停車需求的前提下，經(jīng)業(yè)主大會(huì)同意，可按照物業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)，將業(yè)主共有的車位向社會(huì)開放，實(shí)行有償使用。

“僵尸車”依據(jù)不同情況處置

隨著車輛的增多，“僵尸車”現(xiàn)象也頻頻出現(xiàn)，這些“僵尸車”不光占用公共資源，還帶來安全隱患，群眾反映強(qiáng)烈?！掇k法》將“僵尸車”界定為報(bào)廢、無主、其他等三種情形的廢棄機(jī)動(dòng)車，規(guī)定了不同的處置方式。

為鼓勵(lì)更多社會(huì)資本投資建設(shè)停車設(shè)施，武漢市今年10月已出臺(tái)了停車設(shè)施建設(shè)管理辦法。待武漢市停車使用管理新辦法出臺(tái)后，武漢市將在停車位的供給和使用兩端發(fā)力，更好緩解停車難問題。