京滬高鐵二線是京滬高鐵的重要交通紐帶組成，京滬高鐵二線項目還在建設(shè)當(dāng)中，京滬高鐵二線經(jīng)過哪些城市，走向是怎么樣的，不少市民十分關(guān)心京滬高鐵二線的，下面就是全部內(nèi)容：

京滬高鐵二線經(jīng)過哪些地方

主要經(jīng)過北京－天津－東營－濰坊－臨沂—淮安－揚州-泰州－南通－上海

京滬高鐵二線介紹

京滬高速鐵路二線，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第二縱，京滬高鐵通道的組成部分，北京至上海的第二條高鐵線路，又稱京滬高鐵第二通道，簡稱京滬高鐵二線。

京滬高鐵二線在濰坊境內(nèi)涉及兩段線路的建設(shè)，一段是天津至濰坊段，另一段則是濰坊至新沂段。其中天津至濰坊段是山東省今年計劃開工建設(shè)的高鐵項目。

線路起自天津樞紐濱海站，經(jīng)天津濱海新區(qū)，河北滄州市，山東德州市、濱州市、東營市、濰坊市，引入濟青高鐵濰坊北站，設(shè)計時速350公里。

京滬高鐵二線走向和站點圖

京滬高鐵二線走向和站點最新消息

京滬高鐵二線從天津到山東濰坊段和從山東臨沂—到江蘇新沂到上海段大局已定

山東“濰坊-臨沂”段走向因為涉及地質(zhì)、照顧沿線發(fā)展需求等因素，有西線、中線、東線三條可能的線路選擇。

東線、西線和中線（如上圖）

最終確定為東線方案，那么整條京滬高鐵二通道在濰坊設(shè)站就逐漸明朗，即壽光市站、濰坊北站、安丘站、諸城西站4個站點。

中線方案由濰坊北引出，向南經(jīng)濰坊市安丘市（縣級市）、臨沂市沂水縣、沂南縣、蘭山區(qū)、蘭陵縣、郯城縣、新沂市。線路全程約315公里，擬設(shè)客運站9座，分別為濰坊北、安丘西、楊莊、沂水東、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東。

西線方案不跨郯廬地震帶，線路最短，取直，工程量小，使山東路網(wǎng)結(jié)構(gòu)顯得更平順合理一些，缺點是忽略了一些東部市縣的需求；

中線方案能夠照顧到臨沂和濰坊、日照三市的發(fā)展需要，而且不跨郯廬地震帶，缺點是離縣市中心都有一點距離；

東線方案能照顧到諸城、莒縣等人口大市的出行需求，有利于膠東和魯中山區(qū)實現(xiàn)更緊密連接，缺點是拐彎較大，增加施工長度16公里。