可能開長(zhǎng)途車的小伙伴們還不知道，高速上有一個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目叫超時(shí)費(fèi)，也就是你在高速上形式的時(shí)間太長(zhǎng)了就會(huì)產(chǎn)生超時(shí)費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目很多司機(jī)不小心就會(huì)中招，可是明明讓大家不要疲勞駕駛，又在高速上設(shè)置超時(shí)費(fèi)，顯然這種收費(fèi)是不合理的，在2020年它取消了嗎？讓我們一起來(lái)看看！

2020年高速超時(shí)費(fèi)取消了嗎

各個(gè)地區(qū)對(duì)超時(shí)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，如規(guī)定某段高速公路最長(zhǎng)限時(shí)等于出入口之間的里程除以該段的最低限速。設(shè)置高速超時(shí)費(fèi)主要是為了打擊駕駛員換卡逃費(fèi)，比如換通行卡，甲乙兩車事先商定，分別從高速的兩向?qū)﹂_，在途中交換通行卡，然后再到對(duì)方入口鄰近的某一收費(fèi)站繳費(fèi)離開，這樣就少交一大半的過路費(fèi)。

高速公路超時(shí)費(fèi)是怎么計(jì)算

如果路程較長(zhǎng)，一般計(jì)算方式為在高速公路入口和出口之間的里程以車輛最低時(shí)速60公里/小時(shí)計(jì)算。就是在高速公路入口和出口之間的里程，以車輛最低時(shí)速60公里/小時(shí)計(jì)算。超出這個(gè)時(shí)間就要按照每小時(shí)40元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收費(fèi)。

高速上待多久算超時(shí)

高速上待12或24小時(shí)就是超時(shí)的，高速上待的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間：

1、比較多的地方是以12小時(shí)或者24小時(shí)來(lái)判斷，從上高速至下高速的過程超過了12或24小時(shí)就是超時(shí);

2、還有的地方是按60公里時(shí)速計(jì)算，計(jì)算從入口到出口以60公里的速度行駛所用的時(shí)間，如果用時(shí)超過這個(gè)最低時(shí)速時(shí)間，那么就是超時(shí);

3、取卡機(jī)上有1和2，1是代表7座(含7座)以下轎車、小型客車，2噸(含2噸)以下小貨車;2是代表8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車，根據(jù)自己的車型選擇按鈕。

車主要是在服務(wù)區(qū)休息超時(shí)了該怎么做

1、保留服務(wù)區(qū)消費(fèi)記錄

在進(jìn)入服務(wù)區(qū)的時(shí)候買個(gè)東西，出服務(wù)區(qū)的時(shí)候再買一個(gè)，拿好小票，以此作為你在服務(wù)區(qū)停留的證據(jù)，在下高速的時(shí)候我們就有憑證了。

2、向服務(wù)區(qū)要個(gè)證明

還有一種情況就是我們可能在服務(wù)區(qū)過了一夜，這個(gè)時(shí)候可以找到服務(wù)區(qū)的負(fù)責(zé)人，讓他給我們開個(gè)證明，也是可以作為證據(jù)的。

3、查看服務(wù)區(qū)監(jiān)控

實(shí)在是什么都沒有準(zhǔn)備，有口說(shuō)不清的時(shí)候，那么現(xiàn)在服務(wù)區(qū)里面基本上都是有監(jiān)控的，也可以為我們的憑證。

4、記錄維修過程

如果是我們車子在高速上出故障了需要維修，但一時(shí)半會(huì)修不好，那么有維修記錄最好，同時(shí)也可以自己拍攝一段視頻，把附近的路標(biāo)之類的也拍進(jìn)去，以此作為證據(jù)。

看到這里相信大部分人都明白了，只要我們有正當(dāng)理由，有證據(jù)，就不怕被收取超時(shí)費(fèi)，這些都是可以避免的。