經(jīng)常在路過街道口附近的網(wǎng)友應(yīng)該對這片地區(qū)的交通是恨之入骨,哪怕是工作日的上班時間,這里也是堵成一片,簡直是地獄級別的堵車。現(xiàn)在武漢交通部門顯然也感覺這么賭不是個事,所以即將對這片地區(qū)進行整改優(yōu)化,詳細內(nèi)容如下所示。
街道口周邊分布眾多的交通吸引源,如省婦幼保健院等大型三甲醫(yī)院,群光廣場等五個商業(yè)綜合體,也是周邊眾多高等院??土鬏^為集中的區(qū)域。街道口片區(qū)核心道路——珞獅路,承載了串聯(lián)水果湖隧道、二環(huán)線的重要功能,臨近街道口路口就有兩對上下二環(huán)線的匝道,南北向、東西向可分流替代珞獅路的道路較少。
目前早晚高峰街道口路口(包含隧道和高架)集散流量每小時可達1.5萬輛,已遠超過其承載能力。大數(shù)據(jù)顯示:街道口路口的晚高峰明顯較早高峰更為擁堵,東西向的珞喻路、武珞路地面段車輛排隊分別至武大南門和石牌嶺路,街道口地下通道(東向西)受掉頭車輛的影響排隊至通道入口。
此外,珞獅路高架高峰時段持續(xù)行駛緩慢,晚高峰北向南去往南湖方向更堵。由于二環(huán)線下橋匝道臨近省婦幼醫(yī)院的東門,醫(yī)院停車場出入口距離路口較近,進出車輛干擾主線加劇擁堵,在早高峰時段醫(yī)院南門就醫(yī)車輛排隊干擾武珞路車輛通行。同時,路口行人、非機動車通行量大,車輛禮讓行人造成通行受阻、車輛排長隊。
根據(jù)武漢交警的分析研判,街道口路口晚高峰明顯較早高峰更為擁堵,東西向的珞喻路、武珞路地面段車輛排隊分別至武大南門和石牌嶺路,街道口地下通道(東向西)受調(diào)頭車輛的影響排隊至通道入口;珞獅路高架高峰時段持續(xù)行駛緩慢,晚高峰北向南去往南湖方向更堵車。由于二環(huán)線下橋匝道臨近省婦幼醫(yī)院的東門,醫(yī)院停車場出入口距離路口較近,進出車輛干擾主線加劇擁堵,在早高峰時段里醫(yī)院南門就醫(yī)車輛排隊干擾武珞路車輛通行。同時,路口行人、非機動車通行量大,車輛禮讓行人造成通行受阻、車輛排長隊,部分時段甚至出現(xiàn)秩序混亂的現(xiàn)象。
為了緩解街道口片區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀,提高周邊道路通行效率,改善市民出行體驗,武漢交警針對該路口及周邊道路深入分析,組織交通專家研究論證,將對該區(qū)域采取一系列的優(yōu)化改善措施,不僅要更精細化改善路口的通行秩序,還將平衡區(qū)域交通流量,加強交通秩序管理,全面調(diào)整改善、提升街道口區(qū)域通行效率。
同時,交管部門向市民征集優(yōu)化街道口路口及周邊道路的交通組織方式和管理措施市民可在11月14日前,將建議和意見發(fā)送到電子信箱whjgzxc@126.com。
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