宜賓臨港長(zhǎng)江大橋作為中國(guó)在建最寬的大橋，這個(gè)項(xiàng)目包括幾個(gè)項(xiàng)目，更是將打造6個(gè)車(chē)道，拓寬道路，在施工當(dāng)中也是存在難道推進(jìn)，目前宜賓臨港長(zhǎng)江大橋最新進(jìn)展如何，下面一起了解下吧。

宜賓臨港長(zhǎng)江大橋地址：位于宜賓市臨港區(qū)

宜賓臨港長(zhǎng)江大橋最新消息

11月2日上午，隨著架梁吊機(jī)將重達(dá)487噸的鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝到位，由在漢央企中鐵大橋局參建的川南城際鐵路臨港長(zhǎng)江大橋首節(jié)鋼箱梁架設(shè)成功，標(biāo)志著大橋建設(shè)全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

“項(xiàng)目所在地區(qū)降水天數(shù)多，降雨量大，年平均降水量達(dá)1100毫米。橋位附近水位高，水流急，洪期最大流速超過(guò)5米/秒，且位于魚(yú)類(lèi)自然保護(hù)核心區(qū)，航道維護(hù)、環(huán)水保要求比較高?！?/p>

面對(duì)氣候、水文及地質(zhì)等不利條件給大橋鋼箱梁架設(shè)工作帶來(lái)的諸多困難，項(xiàng)目部不等不靠、主動(dòng)求變，提前與海事、航道等相關(guān)部門(mén)聯(lián)系溝通，及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況優(yōu)化施工組織方案，保障項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成。并通過(guò)制定環(huán)境安全技術(shù)措施，嚴(yán)格落實(shí)攔渣、濾渣、覆蓋、沉淀等環(huán)水保技術(shù)措施，最大限度保證周邊的生態(tài)環(huán)境。

整個(gè)項(xiàng)目包括4大工程，即鹽坪壩長(zhǎng)江大橋（主橋?yàn)橹骺?80米雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋）、臨港大道至天元路連接線(xiàn)工程、北岸天元路立交工程（分為A、B兩個(gè)匝道與規(guī)劃依云路互通）、南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程（南岸左右幅引橋，8座匝道橋，1座人行天橋；鹽李路改造工程長(zhǎng)1.87千米，雙向2車(chē)道改6車(chē)道，增設(shè)6米寬綠化帶）

項(xiàng)目建成后，將形成沿線(xiàn)地區(qū)與成都、重慶兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市間的2小時(shí)交通圈，對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義和作用。

（宜賓臨港長(zhǎng)江大橋效果圖）

宜賓臨港長(zhǎng)江大橋簡(jiǎn)介

大橋?yàn)榘肫◇w系結(jié)構(gòu)的雙索面斜拉橋，橋長(zhǎng)1742米，主跨522米，橋?qū)?3.9米，采用全國(guó)首創(chuàng)的公鐵平層設(shè)計(jì)——“四線(xiàn)鐵路六車(chē)道公路”。

大橋建成后將成為我國(guó)首座公路與高鐵同層布置的鋼箱梁斜拉橋，也是世界跨度最大的公鐵同層兩用鋼箱梁斜拉橋和世界橋面寬度最大的公鐵兩用橋。

（宜賓臨港長(zhǎng)江大橋效果圖）