2020年11月開始實行史上最嚴格限行令！150萬外地車主全部收到影響，朋友圈更是一片哀嚎，可見的這次的限行令有多么嚴格，到底是什么樣的限行令讓這么多車主痛苦不堪呢，下面就讓我們一起來看看限行令的詳細內(nèi)容吧！

上海為什么要限行外牌?

限行政策制定的初衷是為了“治堵”。不只是上海，各大城市均有限行的規(guī)定，甚至一些地方小城也開始限號限行，只是各地的政策不盡相同。

單拎出“外牌”這個事來說，在北京，外地牌照要想進入五環(huán)以內(nèi)，需要開具專門的“進京證”。相比之下，在上海，對待外地牌照的包容度已經(jīng)很大了。

上海的外牌限行一直都有，主要是早晚高峰，不允許外牌上高架，但是地面道路可以通行。

哪些車輛被限行　　

1. 懸掛外省市機動車號牌的小客車;　　

2. 使用臨時行駛車號牌的小客車;　　

3. 未載客的出租小客車;　　

4. 實習期駕駛員駕駛的小客車?！　?/p>

哪些時間被限行　

原政策

每天上午7：00-10：00，下午15：00-20：00(周末及法定休息日除外)，外牌車不能走外環(huán)以內(nèi)的高架和部分城市快速路。

注意，限行時間內(nèi)，不能走高架和部分快速路，但可以選擇在地面行駛。雖然通勤時間會比較長一點，實際上并不影響上下班出行。

新政策

11月2日起，限行時間延長到13個小時!每天7：00-20：00(周末及法定休息日除外！

哪些路段不能走　　

(一) 延安高架路(S20外環(huán)高速以東段);　　

(二) 南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);　　

(三) 逸仙高架路(全線);　　

(四) 滬閔高架路(全線);　　

(五) 中環(huán)路(全線);　　

(六) 華夏高架路(全線);　　

(七) 羅山高架路(全線);　　

(八) 度假區(qū)高架路(中環(huán)路至秀浦路段);　　

(九) 內(nèi)環(huán)高架路(除內(nèi)圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);　　

(十) 龍東高架路(羅山路至中環(huán)路段);　　

(十一) 虹梅高架路 (中環(huán)路至S20外環(huán)高速段);　　

(十二) 北翟路地道;　　

(十三) 南浦大橋;　　

(十四) 盧浦大橋;　　

(十五) 延安東路隧道?！　?/p>

對于通告未盡列的道路，對上述小客車采取的通行管理措施，按道路上設置的交通標志、標線所示執(zhí)行。

限行之后，有哪些連鎖反應?

身處不同的角色，限行收緊的連鎖反應也會不同。

最近網(wǎng)上有很多段子。在上海，開外牌車的不一定是外地人，確實有一些老上海人選擇掛外地牌。畢竟，這個鐵牌子要花10萬塊。但凡平常需要用車，很少會把牌照退回去，這10萬塊需要一直留在里面。

這是一筆不小的支出了。在政策收緊之前，外地牌照頂多是工作日的高峰期不能上高架，地面道路不受限，其他時間也不受限，總是可以相機行事的。

但現(xiàn)在擴大了外牌限行時間和限行空間，對于工作生活均在環(huán)線以內(nèi)的人而言，要么換滬牌，要么購買新能源，幾乎成為一種剛需了。

當然，對于工作生活均在環(huán)線以外的人而言，這個政策幾乎不受影響。使用外地牌照，或者申請傳說中的滬C牌照，也可以在自己的生活圈暢通無阻，不用做任何擔憂。

為什么要在現(xiàn)階段實施外牌限行政策調(diào)整?　　

解答：本市自2011年首次通告明確外省市小客車限行交通管理措施，經(jīng)過2015年和2016年兩輪調(diào)整，限行力度不斷加大，對緩解城市擁堵發(fā)揮了積極作用。但隨著機動車保有量不斷增大，限行政策紅利逐步消耗，近年來高架道路擁堵狀況已恢復到2016年政策調(diào)控以前水平，且地面道路擁堵不斷加劇。新冠肺炎疫情復工復產(chǎn)以來，本市交通出行結構發(fā)生顯著變化，小客車出行比例進一步提升，道路擁堵進一步加劇，部分城市快速路呈現(xiàn)全天連續(xù)性擁堵，中心城區(qū)地面道路早晚高峰擁堵嚴重，進一步制約了高架道路下匝道通行效率。因此，為緩解道路擁堵，改善交通秩序，市公安局對本市部分高架道路(城市快速路)和地面道路的交通管理措施進行調(diào)整。

自駕游上海的朋友注意了，走錯路最低扣3分罰款200

1。如果您是自駕游迪士尼或者上海野生動物園等熱門景點，基本沒有任何問題。不管您是從哪個方向到達上海，只要走繞城高速就沒有啥問題，千萬不能穿越市區(qū)。

2。如果您是去外灘南京路或者城隍廟、豫園等市區(qū)熱門景點，注意最新的限行時間節(jié)點也沒有啥問題。建議出發(fā)之前百度地圖攻略一下，設置好限行，以免開開心心來旅游，因為走錯路被抓拍罰款扣分?？梢园衍囃５浇紖^(qū)酒店，然后地鐵出行也是一個不錯的選擇。市區(qū)停車也麻煩。

3。如果是去其他市區(qū)景點，也同樣如此。如果您是首次自駕游上海，建議收藏本貼子，或者關注本號隨時咨詢作者。

新能源汽車或是大贏家

從新政將實施的消息出來以后，上海新能源車的詢問量、終端銷量雙雙提升來看，外牌車主以及準備買車的上海朋友們，很傾向于購買新能源車。因為：買車送牌!一招就能解決所有問題，可能這也是政府推行新政的最終目的。