為了更好融入武漢“8+1”城市圈，加強(qiáng)武穴和陽(yáng)新之間的聯(lián)系，武穴長(zhǎng)江大橋的出現(xiàn)其實(shí)是必然的，它的出現(xiàn)解決的不僅僅是武穴陽(yáng)新這兩個(gè)地方的交通問(wèn)題，更是打通了附近整片地區(qū)的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。最近武穴長(zhǎng)江大橋成功合龍，讓我們來(lái)看看吧

武穴長(zhǎng)江大橋成功合龍

10月27日，湖北省交通投資集團(tuán)有限公司宣布：武穴長(zhǎng)江大橋成功合龍!

武穴長(zhǎng)江大橋跨越黃岡武穴市和黃石陽(yáng)新縣之間的長(zhǎng)江水域，是湖北省麻城至陽(yáng)新高速公路的組成部分。大橋連接線北接滬渝高速、南銜杭瑞高速，大橋及連接線全長(zhǎng)約31公里，其中長(zhǎng)江大橋主橋1403米，主跨808米，是國(guó)內(nèi)第七大跨度斜拉索橋，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

大橋主塔為漂亮的“鉆石型”，塔高267.422米，高度位居世界同類橋梁前五，是湖北省目前最高的一座不對(duì)稱斜拉橋。主塔“兄弟”個(gè)子相差33.8米，獨(dú)特的高低矮塔不對(duì)稱結(jié)構(gòu)，給施工帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。大橋建設(shè)者盡顯“湖北智慧”，建設(shè)過(guò)程采用了一系列新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，已獲得6項(xiàng)科研成果專利，并創(chuàng)下4天拼裝一節(jié)鋼箱梁的“武穴橋速度”。

武穴長(zhǎng)江大橋什么時(shí)候通車

武穴長(zhǎng)江大橋于2016年1月27日開(kāi)工建設(shè)，今年受疫情和汛情影響，主橋耽誤工期長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月。中國(guó)鐵建大橋局、聯(lián)投湖北路橋公司等施工單位科學(xué)調(diào)配人員，優(yōu)化作業(yè)組織，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

根據(jù)各方面的信息，武穴長(zhǎng)江大橋很可能在2020年12月，也就是今年底通車。

武穴長(zhǎng)江大橋通車到底有什么重要意義

武穴長(zhǎng)江大橋建成后，湖北省武穴市、陽(yáng)新縣和江西省瑞昌市等兩岸居民將結(jié)束輪渡過(guò)江的歷史，實(shí)現(xiàn)以前2小時(shí)繞道到5分鐘通行的跨越，三地群眾出行成本大大降低，攜手邁入同城時(shí)代。

同時(shí)，將滬蓉、滬渝、杭瑞等多條東西向高速公路連接成網(wǎng)，與濟(jì)廣、大廣等高速公路共同構(gòu)成南北向快速通道，對(duì)加強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。