10月27日，軌道交通19號線武漢火車站要進行施工，因此有些地方要實行交通管理措施。10月28日，武漢硚口區(qū)漢江灣將開始進行生態(tài)綜合治理，屆時也將有部分地方實行交通管理措施，具體情況看下文。

硚口區(qū)漢江灣進行生態(tài)綜合治理工程施工

時間：2020年10月28日至2021年1月15日

地點：硚口區(qū)古田路、古文路

交通管理措施：

1.施工期間古田路(古田二路至沿河大道)只允許機動車由西向東(古田二路往沿河大道方向)單向通行;

2.古田路(古田三路至古田路)只允許機動車由北向南(古田三路往古田路方向)單向通行;

3.古文路(古田路至田文街)禁止機動車通行。

繞行建議“”

1.原古田路(古田二路至沿河大道)由東向西通行的車輛可繞行沿河大道、古田二路或古田三路、解放大道、古田二路;

2.原古田路(古田三路至古田路)由南向北通行的車輛可繞行古田路、沿河大道、古田三路;

3.原通行古文路車輛建議繞行古田路、沿河大道。

生態(tài)河道治理的基本原則

1.綜合性原則

河道生態(tài)治理應(yīng)在保證河道防洪、排澇、引水等基本功能的前提下，充分考慮河流的生態(tài)功能、水質(zhì)凈化、生態(tài)景觀等功能的需要，同時兼顧親水活動的安全。

2.協(xié)調(diào)性原則

體現(xiàn)河道及周邊區(qū)域發(fā)展的特點，注重與沿線整體風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，河道生態(tài)景觀與周邊景觀相協(xié)調(diào)。

3. 自然性原則

堅持恢復(fù)河道自然水生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境，以自然修復(fù)為主，人工修復(fù)為輔，因地制宜、充分利用現(xiàn)狀河道的形態(tài)、地形、水文等條件;物種的選擇及配置宜以本土種為主，構(gòu)建具有較強的自我維持及穩(wěn)定的水生態(tài)系統(tǒng)。

4. 經(jīng)濟性原則

與經(jīng)濟、社會發(fā)展同步，因地制宜、節(jié)能高效;統(tǒng)籌前期建設(shè)與后期管護，盡可能降低前期建設(shè)成本和后期的養(yǎng)護費，實現(xiàn)河道生態(tài)治理的可持續(xù)性發(fā)展。