楊泗港長(zhǎng)江大橋已經(jīng)開(kāi)通了一兩年了，雖然方便了很多有車(chē)族過(guò)江，但是對(duì)于那些沒(méi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這座橋等于沒(méi)有。因?yàn)樗荒茏吖?！但是現(xiàn)在情況不一樣了，因?yàn)樵?0月9日，楊泗港大橋可以走公交車(chē)了，無(wú)車(chē)族過(guò)江終于方便了許多。

楊泗港長(zhǎng)江大橋公交車(chē)通了嗎

通了！10月9日楊泗港大橋開(kāi)通公交！

記者登上公交653路，公交車(chē)駛上楊泗港長(zhǎng)江大橋，這是首趟通行楊泗港長(zhǎng)江大橋的公交車(chē)。記者發(fā)現(xiàn)，隨著這趟公交車(chē)的開(kāi)通，洪山區(qū)白沙洲、青菱、張家灣片區(qū)居民過(guò)江方便了不少。

“快多了，通勤時(shí)間縮短了半個(gè)小時(shí)?！敝煜壬f(shuō)，現(xiàn)在上班，直接乘坐653路過(guò)楊泗港長(zhǎng)江大橋，下橋后的第二個(gè)公交站站點(diǎn)直接和地鐵6號(hào)線接駁，直通公司。10月9日上午11時(shí)，記者從漢陽(yáng)區(qū)漢城路公交停車(chē)場(chǎng)搭上653路公交進(jìn)行探訪，由于正值平峰，車(chē)上尚有余位。途經(jīng)楊泗港長(zhǎng)江大橋時(shí)，公交車(chē)取道下層慢速車(chē)道。記者了解到，公交653路配車(chē)15臺(tái)，高峰時(shí)段10分鐘一班。

原計(jì)劃九月底開(kāi)通

2019年“十一”長(zhǎng)假期間，楊泗港長(zhǎng)江大橋開(kāi)通，這座披著金秋黃“外衣”的大橋，連通武昌和漢陽(yáng)，引得市民們連連贊嘆。隨之而來(lái)的是長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上市民們熱切的盼望：盡快開(kāi)通途經(jīng)楊泗港長(zhǎng)江大橋的公交線路，緩解公交過(guò)江上班難問(wèn)題。“10公里，16個(gè)站，白沙洲大道堵得心慌。”市民朱先生家住紅霞新村，在鐘家村附近上班。以往上班時(shí)，他要先乘坐公交638路沿著白沙洲大道行駛16站路前往武泰閘，再?gòu)奈涮╅l轉(zhuǎn)乘其他公交途經(jīng)長(zhǎng)江大橋前往公司，全程耗時(shí)1個(gè)半小時(shí)。“每天6點(diǎn)出門(mén)，6點(diǎn)半之前上車(chē)，才能保證不遲到。”朱先生建議，開(kāi)通途經(jīng)楊泗港長(zhǎng)江大橋的公交線路，避開(kāi)白沙洲大道的擁堵路段，快速過(guò)江。在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上，記者梳理發(fā)現(xiàn)，洪山區(qū)青菱片區(qū)、張家灣片區(qū)與漢陽(yáng)區(qū)四新片區(qū)、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)之間公交需求較大，不少網(wǎng)民都和朱先生有相同的期盼。  

新城區(qū)智能公交信息即將更新

智能公交APP上，黃陂、新洲等區(qū)域有的查不到線路，有的打不開(kāi)定位，有的站牌信息不完整，是什么原因?

有網(wǎng)民咨詢，他注意到智能公交上黃陂區(qū)有些公交線路不存在，能否像市區(qū)線路一樣完整?黃陂區(qū)運(yùn)管所表示，黃陂區(qū)線路信息在智能公交上更新工作正在調(diào)試中，與市中心城區(qū)線路使用的APP是同一個(gè)平臺(tái)，功能相同。

新洲公交也遇到類(lèi)似問(wèn)題，網(wǎng)民咨詢，智能公交上除了新洲212區(qū)間能打開(kāi)地圖定位，其他區(qū)間線路全部打不開(kāi)，希望盡快解決區(qū)間線路車(chē)輛定位問(wèn)題。對(duì)此，省客新洲公交表示，疫情防控期間，按照上級(jí)主管部門(mén)要求，其他區(qū)間線路尚未開(kāi)通，公司正在與智能公交APP公司溝通，完善并及時(shí)更新相關(guān)線路信息。

記者采訪了武漢市公交集團(tuán)相關(guān)工作人員，工作人員介紹，遠(yuǎn)城區(qū)所有的線路走向、票價(jià)、發(fā)車(chē)間隔等數(shù)據(jù)信息均需要跟市公交集團(tuán)報(bào)備，報(bào)備后再反饋給智能公交APP的運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行更新。目前新洲、黃陂、陽(yáng)邏、蔡甸已將相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)備，下一步這些區(qū)域的智能公交將進(jìn)行更新。

無(wú)人駕駛公交車(chē)或?qū)F(xiàn)身武漢街頭

網(wǎng)民：智慧交通是未來(lái)的趨勢(shì)，想知道武漢在智慧公交方面有哪些新舉措?

市公交集團(tuán)：市公交集團(tuán)跟自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)有合作，正在洽談無(wú)人駕駛公交車(chē)示范運(yùn)行的前期準(zhǔn)備工作，未來(lái)再逐步推廣和發(fā)展。

無(wú)人駕駛公交車(chē)前期會(huì)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛的服務(wù)系統(tǒng)，利用5G等信息化手段集成更多信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)加減速，駕駛員還是會(huì)在車(chē)上對(duì)接一些應(yīng)急情況。