宜萬鐵路自規(guī)劃起,網(wǎng)上的熱度就一直很高。近兩年,恩施市高坪站的規(guī)劃建設(shè)開始,本來預(yù)計(jì)是今年三月通車,由于疫情耽擱至今,馬上就要國慶節(jié)了,不少朋友想知道高坪站什么時(shí)候可以通車?國慶能買高坪站的票嗎?具體內(nèi)容一起來看看吧。
截至目前,已累計(jì)完成工程量的90%以上。
預(yù)計(jì)國慶前夕將正式運(yùn)營通車
宜萬鐵路,位于喀斯特地貌山區(qū),在世界上屬于地質(zhì)復(fù)雜的鐵路。全線橋梁、隧道的總長度約278公里,有34座高風(fēng)險(xiǎn)的巖溶隧道,全線建成時(shí)是2003年中國修建難度最大、公里造價(jià)最高、歷時(shí)最長的山區(qū)鐵路。
宜萬鐵路東起宜昌東站,西止萬州站,客運(yùn)里程377km,萬州站到宜昌東站為上行線,宜昌東站到萬州站為下行線,涼霧站(隸屬成都鐵路局達(dá)州車務(wù)段)作為武漢鐵路局、成都鐵路局分界口。
宜萬鐵路新開高坪站位于滬漢蓉通道之宜萬鐵路中段,處于恩施州建始縣高坪鎮(zhèn)高店子社區(qū)和花石板村,東距巴東站26.9公里,西距建始站39公里,該項(xiàng)目主要建設(shè)站房、工務(wù)工區(qū)、站前廣場、通站道路、小區(qū)安置及市政配套設(shè)施等,概算總投資約4億元,其中站內(nèi)工程2.2億元、站外工程1.1億元、征地拆遷及安置小區(qū)等配套工程0.8億元。
進(jìn)站大道,全長1.4公里,設(shè)計(jì)為環(huán)形通道,進(jìn)出口均與318國道連接,將建成寬20米雙向四車道的柏油路,左右兩邊設(shè)有寬2.5米的人行道。道路兩側(cè)正在建設(shè)的是征地拆遷安置小區(qū),安置小區(qū)將按統(tǒng)一的民族風(fēng)格設(shè)計(jì)建設(shè),與高坪站主體站房設(shè)計(jì)融為一體。
火車站站房主體及站前廣場,站房內(nèi)設(shè)有扶手電梯、中央空調(diào)等,廣場兩邊分別設(shè)有小車和大巴車停車場,風(fēng)雨廊橋連接站房出口和停車場,乘客進(jìn)出可實(shí)現(xiàn)無縫對接。
高坪火車站設(shè)計(jì)年吞吐量50萬人次,可輻射周邊重慶、湖北兩省及巴東、建始、巫山三縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)60多萬本地群眾出行,帶動(dòng)一小時(shí)車程范圍內(nèi)的2個(gè)國家4A級景區(qū)、3個(gè)國家3A級景區(qū)、3個(gè)特色小鎮(zhèn),預(yù)計(jì)每天出行人數(shù)在5000人以上,年輸送游客不少于50萬人次。項(xiàng)目建成后對優(yōu)化建始交通布局、帶動(dòng)區(qū)域旅游開發(fā)、助力脫貧攻堅(jiān)、推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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