武漢軌道交通8號線一共分為三期工程,這三期工程的建設(shè)也是為了讓8號線越來越好,將地鐵的建設(shè)越來越多樣化,武漢軌道交通8號線目前由于延期建設(shè),部分道路的管制交通時間將延長,下面一起來看具體通知。
因地鐵 8號線二期街道口站建設(shè)延期,珞獅路地面輔道(群光南路至武珞路)、珞獅路武珞路路口、卓刀泉南路虎泉街路口、楚康路、卓刀泉東二路等道路正在實施的交通管理措施需相應(yīng)延長。為確保施工順利進行,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)的規(guī)定,現(xiàn)將該路段施工期間有關(guān)道路交通管理事項通告如下:
一、珞獅路地面輔道(群光南路至武珞路)、珞獅路武珞路路口、卓刀泉南路虎泉街路口、楚康路、卓刀泉東二路等道路正在實施的交通管理措施結(jié)束時間延期至2020年 11 月 30 日止。原發(fā)布《通告》中有關(guān)交通管理措施不變。
二、本通告自 2020 年 9 月 1 日起施行。
武漢軌道交通 8 號線主線工程分成三期進行建設(shè),是武漢市第三條穿越長江的地鐵線路, 也是武漢市第一條通過BT模式建設(shè)的地鐵。
8號線二期工程沿中央活動區(qū)邊緣敷設(shè),貫穿東湖風(fēng)景區(qū)、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖居住組團,對于優(yōu)化主城用地功能布局、推進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略具有重要支撐作用;同時是承擔(dān)武昌中心區(qū)跨長江客運交通的重要通道,對于緩解過長江橋梁道路壓力具有重要作用。
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