長江新區(qū)大道工程東段正式開工建設終于開工建設了,難怪之前甚家磯那邊要封閉那么大的面積,今天隨著12跟攪拌樁入土,長江新區(qū)大道工程也正式拉開了帷幕,幸運的話我們將在2年后看到這里修建的成果,大家一起期待吧。
9月7日,由中交二航局承建的武漢長江新區(qū)起步區(qū)PPP項目新區(qū)大道工程東段正式開工建設。
長江新區(qū)項目采用“PPP+BOT+可行性缺口補助”模式實施,由中信、中交、中鐵建聯(lián)合體中標參與投資建設,項目總投資約79億元。具體包含3個子項:新區(qū)大道工程建設期2年,運營期15年;諶家磯大道工程建設期3年,運營期15年;諶家磯再生水廠工程建設期2年,運營期20年。主要建設內容為道路、綜合管廊、排水、隧道、地下再生水廠、地上城市公園等工程。
由中交二航局總承包建設的起步區(qū)PPP項目工程包括新區(qū)大道東段、諶家磯再生水廠。據(jù)項目經(jīng)理田霄峰介紹,該項目建設中,再生水廠將采用MBR工藝將傳統(tǒng)生化處理與膜分離有機結合的工藝進行建設,該工藝具有對水質適應性強、構筑物少、工藝流程短、出水效果優(yōu)、投資相對降低、占地面積最小等特點。
水廠建成后,將與武湖污水處理廠和陽邏污水處理廠形成資源、安全、環(huán)境三位一體的長江新區(qū)污水處理系統(tǒng),逐步實現(xiàn)水資源的有效利用。水廠計劃在2025年達到每日處理水資源7.31萬噸的規(guī)模,服務人口12.73萬人;在2035年計劃達到每日處理水資源14.01萬噸,服務人口24.4萬人。
由于項目位于滬蓉高鐵、京廣鐵路、朱家河、鐵21號線、地鐵23號線所在區(qū)域,具有“二大二高一重”的特點及難點,即調難度大、技術難度大、安全環(huán)保風險高、質量要求高、施工任務重。為此項目將部利用BIM模型,分析比對施工圖與實際施工的差距,提高施工效率;通過打造“智慧工地”,對人員、機械、物料、工法及環(huán)境進行管理;同時創(chuàng)新安全生產管理模式,對現(xiàn)場施工人員明晰安全責任,對設備進行統(tǒng)一管理,確保項目安全施工。
長江新區(qū)的建設是武漢打造城市發(fā)展成就展示區(qū)和未來城市樣板的重要舉措,是武漢市申報長江新區(qū)獲批的首批重點項目,更是武漢市疫后重建的標志性項目。起步區(qū)基礎設施項目建成后,將不斷完善武漢長江新區(qū)示范區(qū)域路網(wǎng),加強長江新區(qū)與中心城區(qū)關鍵通道連接,提升新區(qū)城市景觀效果,實現(xiàn)水生態(tài)良性循環(huán)。
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