近日，武漢市二七長江大橋上多了一個“多乘員專用車道”的指示牌，很多路過的車主不太明白什么是多乘員專用通道，小汽車上乘坐了多人可以通過嗎?什么車可以在專用車道通行?通行時間段是什么時候?具體內容一起來看看吧。

什么是多乘員通道

武漢二七長江大橋的“多乘員專用車道”，定位為“大容量車輛車道”，在規(guī)定的時間段內只允許兩人及以上乘員(含駕駛人)小型客車專用通行的車道。

什么車可以在管制時間內在多乘員通道通行

管制時段內只允許公共汽車、特種車輛(校車、旅游客車、通勤車、執(zhí)行任務的警車、消防車等)、載客兩人及以上(含駕駛人)小型客車專用行駛，其他車輛不得駛入。

多乘員通道管制時間

“多乘員專用車道”的管制時段為工作日7:00-9:00及16:00-19:00，

其他時段社會車輛均可正常通行。周六周日及其他法定節(jié)假日全天允許其他車輛駛入該車道。

為什么要在二七長江大橋設置多乘員通道

9月3日，二七長江大橋“多乘員專用車道”，即日起開始試運行。全長2.8公里。

二七長江大橋雙向8車道通行，其中最右側車道為公交專用道，2019年5月臨時取消?，F(xiàn)有4條公交線路途經(jīng)，分別為551路、555路、717路、725路，公交專用道利用率不高。交管部門經(jīng)研究，借鑒其他城市的經(jīng)驗，在恢復二七長江大橋公交專用道的同時，設置“多乘員專用車道”。

多乘員車道有什么好處

“多乘員專用車道”一方面能提高小時通過客流量;另一方面可縮短高乘客率車輛的運行時間，吸引更多人采用合乘方式出行，進一步提升早晚高峰的道路使用效率，引導市民集約出行，請市民按照規(guī)定通行，服從現(xiàn)場民警指揮。

多乘員車輛專用通道源于歐美，其對于出行結構和道路資源分配的優(yōu)化、減少空駛車輛對道路資源的占用以及實現(xiàn)共乘出行與綠色出行具有積極意義。“合乘出行”，體現(xiàn)了對分享經(jīng)濟的鼓勵，為提高人車路協(xié)同使用效率、促進交通供需動態(tài)平衡、優(yōu)化交通出行方式，提供了新的解決之道。

高效率，有利于在有限的道路空間運輸更多的乘客，滿足道路需求，減少了高峰時間內車輛對有限道路空間供給的競爭，高速和舒適，提供高速度并節(jié)省時間，減少行駛壓力;預留未來交通發(fā)展空間，可在未來交通需求量增大時改為普通車道。

還有哪些城市有多乘員車輛通道

從其他城市實施合乘專用車道的效果看，此舉措對緩解交通擁堵，提高道路資源利用率，促進交通節(jié)能減排有明顯作用。

2014年，無錫在興源路正式啟用了 “3+多乘員車輛專用車道(HOV)”。實施HOV以來，HOV車道車流量日均提高到2400多輛，提高了15%。

2017年，深圳在濱海大道啟用多乘員車道。實施后，單車道每小時多運送1060人，平均車速由原來的39.7公里/小時提升到40.5公里/小時，多乘員車道平均速度更是達到43.1公里/小時。