8月26日武漢市江夏區(qū)交通運(yùn)輸局發(fā)布交通提醒，8月27日開(kāi)始江夏區(qū)紙賀線道路封閉施工，這主要是由于該道路超期服役和道路破損嚴(yán)重的原因，本次施工時(shí)間截止至面年1月底，請(qǐng)武漢經(jīng)過(guò)此地的司機(jī)注意繞行，下面來(lái)看公告內(nèi)容。

今起江夏部分道路封閉施工

施工原因：

紙賀線由于道路超期服役，加上前期107國(guó)道賀站危橋改建中斷，去往江夏南部地區(qū)的各類(lèi)大型運(yùn)輸車(chē)輛、物流過(guò)境車(chē)輛全部從紙賀線通行，導(dǎo)致紙賀線道路現(xiàn)狀破損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展及群眾出行。

施工時(shí)間：

2020年8月27日起至2021年1月31日

施工路段：

自2020年8月27日起至2021年1月31日，江夏區(qū)以下路段施工：

1、二道口至關(guān)山橋段采用半幅封閉半幅通行的方式進(jìn)行施工。江夏城區(qū)至咸寧方向的車(chē)輛，從白云一路、S101、京港澳高速、G107及周邊其他公路繞行分流。

2、關(guān)山橋至青龍南路段采用半封閉施工。咸寧至江夏城區(qū)方向的車(chē)輛，從青龍南路、青龍路、天子山大道及周邊其他公路繞行分流。

3、青龍南路至烏龍泉街道段采用半幅封閉半幅通行的方式進(jìn)行施工，烏龍泉街道進(jìn)入江夏城區(qū)經(jīng)段烏線、G107或往東經(jīng)將軍山路、天子山大道進(jìn)入江夏城區(qū)。大型貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出入江夏城區(qū)請(qǐng)繞行京港澳高速、武深高速及G107。此路段施工期間，寧港江夏收費(fèi)站路口實(shí)施交通管制，禁止貨車(chē)通行，所有從高速進(jìn)入江夏城區(qū)的貨車(chē)請(qǐng)繞行至武漢南收費(fèi)站、金口收費(fèi)站、金港收費(fèi)站、梁子湖收費(fèi)站。

4、烏龍泉街道至土地堂街道段采用半幅封閉半幅通行的方式進(jìn)行施工，此路段到江夏城區(qū)方向的車(chē)輛從靶場(chǎng)路、天子山大道、S101或從Y083、G107、S101、白云一路、金龍大街等道路繞行進(jìn)入江夏城區(qū)，大型貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出入江夏城區(qū)請(qǐng)從京港澳高速、武深高速及G107繞行。

5、土地堂至山坡街道段采用半幅封閉半幅通行的方式進(jìn)行路面施工，此路段進(jìn)入江夏城區(qū)經(jīng)靶場(chǎng)路、天子山大道或經(jīng)Y083至G107進(jìn)入江夏城區(qū)，大型貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出入江夏城區(qū)請(qǐng)從京港澳高速、武深高速及G107繞行。

6、山坡至賀站段采用全封閉施工，過(guò)往車(chē)輛請(qǐng)繞行G107、S314、天子山大道、京港澳高速和山舒線及周邊其他公路。

15號(hào)線從江夏伸至咸寧北站

為貫徹落實(shí)武漢市《武漢市大健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2035年)》建設(shè)目標(biāo)，實(shí)施“一城一園三區(qū)”布局，江夏區(qū)人民政府組織編制了《武漢市光谷南大健康產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃(2019-2035)》，規(guī)劃范圍為武漢市域南部，青鄭高速-京港澳高速與滬渝高速交匯處，總用地面積約40平方公里。

相較較上次公示的內(nèi)容看，這次規(guī)劃中新增軌道交通中運(yùn)量線。

所謂中運(yùn)量線也就是我們常說(shuō)的空軌或有軌電車(chē)。從圖中我們可以得知中運(yùn)量線路從牛山湖沿紙金路至金口。若江夏中運(yùn)量線直接去了牛山湖，或許就完全避開(kāi)了藏龍島地區(qū)。但也有可能去到藏龍島與光谷有軌電車(chē)進(jìn)行結(jié)合。

2018年10月12日，《咸寧市中心城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃》正式發(fā)布，一條寥寥數(shù)語(yǔ)的規(guī)劃頗為“吸睛”——引入武漢地鐵15號(hào)線，向南延伸至咸寧北站。

來(lái)源：武漢市江夏區(qū)交通運(yùn)輸局