武漢電動車頭帶頭盔已經(jīng)實行,武漢交通警察還告知了電動車頭盔標準,已經(jīng)如何使用,正確帶安全頭盔,武漢汽車居民注意啦,騎電車必須佩帶頭盔,怎么選電動車頭盔?下面為大家?guī)砹嗽敿毜慕榻B:
“一盔一帶”的“盔”指的是頭盔,“帶”則是安全帶。行駛過程中,機動車駕駛?cè)撕统塑嚾税凑找?guī)定正確使用安全帶,摩托車、電動車駕駛?cè)顺塑嚾税凑找?guī)定正確使用頭盔,是保障司乘安全的一道重要屏障。
據(jù)統(tǒng)計,摩托車、電動自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛,摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死,汽車交通事故中,因為不系安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是,有關(guān)研究表明,正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶,能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L險降低60%-70%。
電動車頭盔標準
登錄中國標準在線服務(wù)網(wǎng)發(fā)現(xiàn),國家標準中,對摩托車乘員頭盔、消防頭盔、警用防彈頭盔均有相應(yīng)規(guī)定,界定了適用范圍、對象,標準屬性、標準起草單位、標準提出部門等。例如:摩托車乘員頭盔標準起草單位為公安部交通管理科學研究所,標準發(fā)布部門為中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(注:目前合并入國家市場監(jiān)督管理總局)和中國國家標準化管理委員會。
據(jù)權(quán)威部門測試,意外發(fā)生時,安全頭盔可以防止85% 的頭部傷害,不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是戴頭盔的2.5 倍。
世界衛(wèi)生組織也曾發(fā)表公報,騎乘摩托車等兩輪交通工具時戴頭盔,可使受傷比例下降70% 、死亡率下降40%以上。因此,騎行中佩戴頭盔還有很有必要。
標準欠缺下,買什么樣的頭盔性安全更好一些?業(yè)內(nèi)人士表示,如果在電動車的銷售中,頭盔也像非機動車上牌一樣成為電動車生產(chǎn)企業(yè)的車輛標配出售,這樣就能解決頭盔質(zhì)量參差不一的問題,守住最后一道防線。
目前,市民在選購頭盔時,要多注意緩沖材料,密度太低可能不合格,如果輕輕一摔就會裂,那最好別戴,可能是回收塑料再造,選頭盔不能只圖便宜和樣式好看,安全性才是關(guān)鍵。
1、頭盔內(nèi)側(cè)必須裝有防沖擊襯墊,與頭部吻合的表面襯墊材料為稀網(wǎng)眼襯布,應(yīng)具有吸汗和吸收頭部油脂的作用。此外,襯墊上應(yīng)開有深度在10mm以上的通氣槽,以使頭盔內(nèi)空氣流通。
2、頭盔選擇顎帶應(yīng)柔軟,子母扣及其他堅硬突出物不應(yīng)超出體外表面5mm。
3、交警建議購買頭盔認準“3C”強制認證
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