近日武漢地鐵集團(tuán)發(fā)布16號(hào)線最新消息，目前該項(xiàng)目全線站點(diǎn)均進(jìn)行施工，7月23日前后檀軍路站至硃山路站區(qū)間有很大進(jìn)展，到8月份地下盾構(gòu)機(jī)建超過(guò)10臺(tái)，工程施工速度將加碼掘進(jìn)，下面來(lái)看最新消息。

一、16號(hào)線檀軍路站至硃山路站區(qū)間進(jìn)展

7月21日7時(shí)58分，武漢地鐵16號(hào)線檀軍路站—硃山路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，這是該地鐵線始發(fā)的第8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。武漢地鐵建設(shè)事業(yè)總部業(yè)主代表劉耀隆說(shuō)，“大約20天之后，左線盾構(gòu)機(jī)也將始發(fā)。”到8月份16號(hào)線地下同步掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)有望超過(guò)10臺(tái)，武漢地鐵建設(shè)全力沖刺三季度。

二、16號(hào)線站點(diǎn)全部開(kāi)始施工中

截至目前，16號(hào)線全線站點(diǎn)均已經(jīng)開(kāi)始施工，馬影河站、老關(guān)村站、老關(guān)村車輛段、沌口站，4座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。全線8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，已開(kāi)工6個(gè)(檀硃區(qū)間、川沌區(qū)間、沌老區(qū)間、老老區(qū)間、硃川區(qū)間、出入場(chǎng)線)，9個(gè)高架區(qū)間已完成1個(gè)。

據(jù)了解一期工程南起紗帽周家河，北至國(guó)博中心，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經(jīng)開(kāi)大道、沌口路敷設(shè)，穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環(huán)線、東荊河、三環(huán)線等。有2座換乘車站，在老關(guān)村站與6號(hào)線換乘，在國(guó)博中心南站與6號(hào)線、12號(hào)線換乘。

三、在建、新開(kāi)地鐵線穩(wěn)步推進(jìn)

5號(hào)線：

正在建設(shè)的5號(hào)線，高架段已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)和出入口施工，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，多個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

6號(hào)線二期：

今年保持6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步掘進(jìn)的建設(shè)規(guī)模，目前全線5座車站，已有4座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

7號(hào)線北延線：

各車站陸續(xù)展開(kāi)，北車基地站、橫店站等高架段，采用“工廠化”加工鋼筋籠，并開(kāi)始啟動(dòng)樁基施工。

12號(hào)線武昌段：

全線車站均有不同程度的進(jìn)展，以團(tuán)結(jié)大道站為例，8幅地連墻已經(jīng)“駐扎”地下20多米深處，施工保持穩(wěn)步推進(jìn)，青菱站也正在為后續(xù)的地下開(kāi)挖施工做準(zhǔn)備。