2020年初國家郵政局估計快遞復工，為快遞員提升工資，如今全國高速公路也漲價，各快遞公司統(tǒng)一決定調整快遞價格，這對于消費者和電商影響也比較大，下面我們來看漲價通知內容，供您參考。

一、各快遞公司同步漲價

5月8日，申通、圓通、百世等快遞公司“不約而同”發(fā)布公告稱，隨著國內疫情防控局面向好，全國范圍內的收費公路(含收費橋梁和隧道)于5月6日零時恢復收費，為保障末端網(wǎng)點有序復產(chǎn)、完善客戶體驗，促進基層網(wǎng)點良性發(fā)展，將適當調整快遞服務價格優(yōu)惠幅度，具體價格變動請咨詢對應網(wǎng)點。

百世快遞表示，高速公路恢復收費，快遞行業(yè)運輸成本上漲，對整體網(wǎng)絡運營帶來了一定挑戰(zhàn)，因此調整高速免費期間制定的優(yōu)惠政策。 隨后順豐方面也表示，目前部分國際航線取消或調整，多個國家發(fā)布不同程度的防疫政策，疫情防控期間進出口快件的運力資源獲取已受到明顯制約，公司正在全力協(xié)調各方資源，通過應急調度體系盡力保障服務運轉。

二、快遞公司為何一直漲價

據(jù)了解運輸成本與分撥中心運營成本、物料成本等，構成物流企業(yè)的主要成本。每逢雙11、春節(jié)假期，為應對成本的變化，快遞企業(yè)往往會進行相關的價格調節(jié)，來保持正常運營和網(wǎng)絡穩(wěn)定。

由于疫情期間，價格戰(zhàn)不僅沒有企穩(wěn)，反而受高速路免費和油價下跌影響，價格戰(zhàn)打的比往年更為慘烈。如果高速路收費了，價格并沒有上調，提升的成本只能由網(wǎng)點和總部自己承擔，這將嚴峻考驗網(wǎng)點的生存。快遞漲價可以說是勢已有形，蓄勢待發(fā)。對于剛從疫情中恢復過來的快遞網(wǎng)點來講，現(xiàn)金流普遍較為緊張，這波回血特別重要。

來源：南方都市報