坐過飛機(jī)的人可能都聽說過飛機(jī)復(fù)飛這個詞，很多人想知道飛機(jī)復(fù)飛是什么意思，為什么要復(fù)飛，以及遇到什么情況會復(fù)飛，下面就來給大家介紹一下。

飛機(jī)復(fù)飛是什么意思

飛機(jī)復(fù)飛，民航專業(yè)術(shù)語，又稱重飛(GA;GoAround)，指的是飛機(jī)降落到即將觸地著陸前，將機(jī)首拉起重新起飛的動作。而飛機(jī)有觸地再復(fù)飛者稱為“觸地復(fù)飛”，通常是訓(xùn)練飛行及特技飛行所使用。飛機(jī)在著陸前有一個決斷高度，在飛機(jī)下降到這一高度時，仍不具備著陸條件時，就應(yīng)加大油門復(fù)飛，然后再次進(jìn)行著陸，這一過程同起飛、著陸的全過程是一樣的，一般經(jīng)過一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎、三轉(zhuǎn)彎、四轉(zhuǎn)彎，然后對準(zhǔn)跑道延長線再次著陸。如果著陸條件仍不具備，則可能再次復(fù)飛或飛到備用機(jī)場降落。

復(fù)飛原因

有下列情形時，飛行員應(yīng)該果斷放棄降落執(zhí)行復(fù)飛：

1.能見度低于可著陸的最低標(biāo)準(zhǔn)。

2.側(cè)風(fēng)或順風(fēng)過大時。

3.與前方降落或起飛的飛機(jī)間隔不足時。

4.跑道入侵。

5.塔臺航空管制指示。

6.風(fēng)切變。

7.突發(fā)系統(tǒng)失效、未清楚起落架是否已落下并鎖緊。

8.其他飛行員認(rèn)為現(xiàn)階段無法將航機(jī)安全降落的情況。

飛機(jī)復(fù)飛的程序

1.將發(fā)動機(jī)馬力全開。

2.操縱飛機(jī)爬升并加速。

3.收起襟翼。

4.檢查爬升速率。

5.收起起落架*。

6.飛至航管所指定的高度。

7.以無線電連絡(luò)塔臺報告復(fù)飛，在指定的空域待命以再度取得進(jìn)近臺頒發(fā)進(jìn)場降落許可。