武漢市地鐵12號(hào)線是市內(nèi)唯一一條環(huán)形地鐵線,計(jì)劃在六年內(nèi)建成。在春節(jié)假期前該工程施工至科普公園站,從3月23日開(kāi)始工人返崗,可以為后續(xù)全力施工做好準(zhǔn)備。12號(hào)線建成之后,科普公園站可與5號(hào)線換乘,下面來(lái)看進(jìn)展消息。
2020年3月23日上午,武漢地鐵12號(hào)線科普公園站工地上,已有50多名工人和管理人員到崗復(fù)工,施工人員正在安裝高壓泵管道,為全面恢復(fù)施工做準(zhǔn)備。盡管現(xiàn)在可滿足端頭加固、冠梁支撐和樁間止水施工等幾個(gè)作業(yè)面,但未達(dá)到科普公園站70名作業(yè)人員的要求。
線路:武昌火車(chē)站——武昌火車(chē)站(環(huán)線)
概況:線路長(zhǎng) 59.9公里(其中,地下59.9公里)全程地下,設(shè)車(chē)站 37 座,投資 583.87 億元,項(xiàng)目建設(shè)工期為 6 年。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過(guò)江(兩次長(zhǎng)江、一次漢江)
武漢現(xiàn)在還是高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),因此工地入口處安裝“自動(dòng)測(cè)溫消毒通道”,工人進(jìn)入通道內(nèi),首先左轉(zhuǎn)面向一個(gè)測(cè)溫儀,顯示人體溫度;隨后,通道上方兩處消毒噴霧不間斷噴灑消毒水,工人可以360度轉(zhuǎn)身,進(jìn)行全身消毒;離開(kāi)通道后,持有實(shí)名卡的工人可以刷卡進(jìn)入工地,臨時(shí)人員則在門(mén)崗進(jìn)行登記,確保進(jìn)入工地的所有人員有信息可查。
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