湖北省陽邏大橋是石一座連接新洲區(qū)和洪山區(qū)的重要通道，從2007年通車以來流程不斷增加，但是通行費過高滿是槽點，因此大部分人認(rèn)為是否2020年可以減少收費，下面我們來看按公里，陽邏長江大橋是如何收費的。

一、湖北陽邏大橋收費標(biāo)準(zhǔn)

第一類(小客貨)：<17座(含)，≤ 2t，0.93~1.3元/ 車公里。

第二類(中客貨)：客車18～30座(含)/25 座(含)以下臥鋪車，貨車2t～5t(含5t)，2.38元/ 車公里。

第三類(大客貨)：客車31～50座(含)/26 座(含)以上臥鋪車，貨車5t～10t(含10t)，2.82元/ 車公里。

第四類(特客貨)：客車≥51 座，10t～15t(含15t)，3.31元/ 車公里。

第五類(特貨)：15t～20t(含20t)，3.78元/ 車公里。

第六類(特大型貨車)：>20t，每增加5噸在特貨的基礎(chǔ)上增加0.93元/車公里。

二、陽邏大橋何時通車的

陽邏大橋于2003年11月6日動工興建;2007年12月16日，陽邏大橋工程竣工;12月26日，陽邏大橋通車運營。線路全長10千米，橋面為雙向六車道城市快速路，設(shè)計速度120千米/小時。

三、陽邏大橋何時取消收費

新洲區(qū)回復(fù)：經(jīng)查，武漢繞城高速(陽邏長江大橋)投資方為湖北聯(lián)合交通投資開發(fā)有限公司，減免高速公路通行費對于減少我區(qū)企業(yè)負(fù)擔(dān)，增強新洲經(jīng)濟發(fā)展后勁具有十分重要的意義。為此，區(qū)交通運輸局多次配合區(qū)人大在省市人大會上進行過提案，因高速公路收費是企業(yè)投資行為，要負(fù)責(zé)還本、付息和營利，因我區(qū)財力有限，減免通行費難度較大。