宜昌伍家崗長江大橋是湖北省宜昌市第9座長江大橋,目前這座在建的長江大橋有了新的進(jìn)展,下面是宜昌伍家崗長江大橋最新消息以及該橋梁的開工時間和項(xiàng)目簡介。
25日,從中交二航局伍家崗長江大橋項(xiàng)目部獲悉,宜昌首座主跨千米級大橋——伍家崗長江大橋順利完成先導(dǎo)索過江作業(yè),南北兩岸主塔“牽手”。
此次先導(dǎo)索采用直徑32毫米、長2350米的高強(qiáng)度鋼絲繩,由2艘1200馬力的拖輪分別由南北兩岸主塔處向江中心的定位駁船處牽引,經(jīng)過3小時的江面作業(yè),兩根先導(dǎo)索順利完成對接。隨后,南北兩岸主塔頂端的卷揚(yáng)機(jī)提升設(shè)備啟動,將先導(dǎo)索提升至距離江面30米的高空。先導(dǎo)索架設(shè)是懸索橋建設(shè)過程中的重大工序轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),標(biāo)志著橋梁建設(shè)正式轉(zhuǎn)入了上部結(jié)構(gòu)施工階段。
“整個施工過程就像‘穿針引線’?!敝薪欢骄治榧覎忛L江大橋項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理李輝介紹,“兩座157米相當(dāng)于50層樓高的主塔就是兩根體型巨大的‘針’,而先導(dǎo)索就好比是一根‘線’”。
伍家崗長江大橋是宜昌城區(qū)首座主跨度千米級的大橋,為雙塔鋼箱梁懸索橋,采用一跨過江的方式,全長2813米,主跨1160米,由中交二航局和中建三局聯(lián)合實(shí)施,大橋于2017年初開工,今年9月南北岸主塔成功封頂。
武漢蔡甸公交281路增設(shè)公交站
為了進(jìn)一步方便蔡甸東山村1200余名村民以及周邊村民等的出行,12月25日起,公交281路在孟永公路紀(jì)莊村站與東山村站之間,增設(shè)“東山村楊灣”雙向站點(diǎn);在東山村站與班集站之間,增設(shè)“東山村石橋”雙向站點(diǎn)和班集雙向站點(diǎn)。
從12月25日起,公交部門在蔡甸為包括公交281路、227路、275路等在內(nèi)的9條公交線路,總計(jì)增設(shè)了17個雙向公交車站。
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