昨日大家期待已久的武漢岱家山大橋正式通車了，這條大橋是建在原來的老岱家山大橋旁邊，兩座大橋并行而立，新橋建成通車以后兩座大橋都可以使用，但是側(cè)重點(diǎn)不一樣，主要都是為了方便周邊的居民通行。岱家山大橋的建成通車有利于推動(dòng)漢口北的發(fā)展，以后大家去漢口北也更加方便了。
從今年的8月底開始，武漢岱家山大橋的主橋已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貫通，經(jīng)過幾個(gè)月的加工建設(shè)，一直到12月21日早上八點(diǎn)，岱家山大橋主線橋梁正式通車。截至目前為止，該項(xiàng)目已完成主線橋梁(主線橋、南北引橋)和兩岸橋頭引道建設(shè)，岱家山大橋的主線橋梁為雙向六車道。
武漢新建的岱家山大橋及兩岸接線工程起于漢黃路-岱山路口(江岸段)，止于漢黃路-漢口北大道(黃陂段)，主線全長(zhǎng)約3公里。它是一條連接武漢主城區(qū)和黃陂區(qū)的大型橋梁，橫跨于府河之上，橋面寬度比老岱家山大橋要寬一些，采用雙向六車道的設(shè)計(jì)，并且建有人行道。新岱家山大橋設(shè)置了三環(huán)線互通立交，所以建成通車后將一進(jìn)步緩解岱黃高速府河大橋的交通壓力，以后大家去漢口北也更加方便了。
根據(jù)消息稱，新建的岱家山大橋和原來的舊橋是并行而立的，新建通車后舊橋仍然可以通行，只不過舊橋目前主要用于人行和非機(jī)動(dòng)車的同行，所以機(jī)動(dòng)車還是要走新橋，這樣的話便于人車分離，橋梁的利用率也更高，行人過橋時(shí)也更加安全便捷。
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