讓武漢市民期待已久的軌道交通7號(hào)線建設(shè)可謂是非常的迅速的,目前7號(hào)線即將要開通,是不是讓你也很激動(dòng)呢,別著急,你得先了解武漢地鐵7號(hào)線換乘詳情,才能方便您每次搭乘換乘,接下來(lái)我們就來(lái)了解一下它的換乘情況吧!
即將開通的軌道交通7號(hào)線,目前共有武昌火車站、螃蟹岬、三陽(yáng)路、香港路、王家墩東、武漢商務(wù)區(qū)、園博園北7座換乘站,坐上7號(hào)線可與1、2、3、4、6號(hào)線換乘。
今天,記者分別前往7大換乘站進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn),基本上30秒至2分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)換乘,最便捷的是“轉(zhuǎn)身?yè)Q乘”,最長(zhǎng)則需要5分鐘。
香港路站是中心城區(qū)內(nèi)的首個(gè)三線換乘站,可換乘3、6、7號(hào)線,車站共有4層,建筑面積5.35萬(wàn)平方米,現(xiàn)有出入口8個(gè),設(shè)置手扶電梯39部、垂直電梯3部、步梯15處,4層站廳各設(shè)一個(gè)客服中心。
車站空間大、樓層多,給乘客最直觀的感受就像是一個(gè)“大迷宮”。其實(shí),“迷宮”換乘很便捷。
車站夾層為6號(hào)線站廳,負(fù)一層為3、7號(hào)線站廳和6號(hào)線站臺(tái),負(fù)二層為3號(hào)線開往沌陽(yáng)大道方向和7號(hào)線開往園博園北方向站臺(tái),負(fù)三層為 3號(hào)線開往宏圖大道方向和7號(hào)線開往青龍山地鐵小鎮(zhèn)方向站臺(tái)。
“車站內(nèi)有吊掛、地貼、墻貼、立柱多種指引標(biāo)識(shí),乘客乘車前一定要看清楚方向?!?/p>
香港路站值班站長(zhǎng)金瑛提醒乘客,如果選錯(cuò)了站臺(tái),可以通過(guò)手扶電梯或步梯上下樓,6號(hào)線可通過(guò)過(guò)軌連廊到達(dá)對(duì)向站臺(tái)。
王家墩東站為7、2號(hào)線換乘站,7號(hào)線B端站廳(開往青龍山地鐵小鎮(zhèn)方向車頭位置)與2號(hào)線站廳中部無(wú)縫連接,呈T字形狀,乘客換乘很方便。
兩條線路站臺(tái)至站臺(tái)換乘的步行時(shí)間在2分鐘以內(nèi)。
同樣,螃蟹岬站7號(hào)線B端站廳(開往園博園北方向車頭位置)與2號(hào)線站廳中部無(wú)縫連接。兩線站臺(tái)至站臺(tái)換乘步行時(shí)間也在2分鐘以內(nèi)。
記者探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),乘客如果利用A2口出行,可通過(guò)7號(hào)線安檢進(jìn)站,在付費(fèi)區(qū)行至2號(hào)線,比以往選擇從2號(hào)線安檢進(jìn)站路程更短,出站時(shí)選擇從7號(hào)線站廳通過(guò)也更加便捷。
園博園北站為7號(hào)線與6號(hào)線換乘站,7號(hào)線A口站廳與6號(hào)線站廳中部無(wú)縫連接。車站還設(shè)有站臺(tái)換乘通道,7號(hào)線站臺(tái)換乘通道設(shè)在青龍山地鐵小鎮(zhèn)方向列車尾端,乘客向前通過(guò)預(yù)留屏蔽門,經(jīng)過(guò)步梯下樓即可到達(dá)6號(hào)線站臺(tái)中部。
1分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)換乘。
7、4號(hào)線武昌火車站地鐵站為“三站一場(chǎng)”(3個(gè)火車站、1個(gè)高鐵站)首個(gè)換乘站。
7號(hào)線武昌火車站負(fù)一層、負(fù)二層為站廳,負(fù)三層為站臺(tái)。
利用7號(hào)線出行前往武昌火車站,乘客通過(guò)負(fù)一層A端站廳行至4號(hào)線站廳B口出站;換乘4號(hào)線乘客可從左邊通道行至4號(hào)線站廳中部的手扶電梯和樓梯處,下行至站臺(tái)。
從4 號(hào)線換乘7號(hào)線,乘客通過(guò)4號(hào)線行至7號(hào)線站廳,向前20米下到負(fù)二層站廳,步行半分鐘即可到達(dá)通往站臺(tái)的手扶電梯或步梯處。兩線站臺(tái)至站臺(tái)換乘步行時(shí)間約為3分鐘。
下了火車?yán)玫罔F出行的乘客,通過(guò)4號(hào)線非付費(fèi)區(qū)站廳向前50米即可進(jìn)入7號(hào)線站廳,可快速實(shí)現(xiàn)安檢進(jìn)站乘車。7號(hào)線車站F口就是宏基客運(yùn)站,“長(zhǎng)途汽車 地鐵”出行相比以前更加便捷。
武漢商務(wù)區(qū)站為7號(hào)線與3號(hào)線換乘站,兩條線站臺(tái)呈“十”字型交錯(cuò)狀。
車站設(shè)地下4層,負(fù)一層為下沉廣場(chǎng),負(fù)二層為站廳,負(fù)三層為3號(hào)線側(cè)式站臺(tái),負(fù)四層為7號(hào)線島式站臺(tái)。
3號(hào)線換乘7號(hào)線,乘客在站臺(tái)中部樓梯處下樓,或通過(guò)中部換乘通道向前乘坐手扶電梯,到達(dá)負(fù)4層7 號(hào)線站臺(tái);
7號(hào)線換乘3號(hào)線的樓梯和手扶電梯設(shè)在站臺(tái)中部,開往園博園北車頭方向上樓為沌陽(yáng)大道方向站臺(tái),車尾上樓為宏圖大道方向站臺(tái)。
30秒以內(nèi)可實(shí)現(xiàn)站臺(tái)之間換乘。
“負(fù)二層站廳與負(fù)四層7號(hào)線站臺(tái)之間,共設(shè)有4處共8部手扶電梯,乘客上下樓較為方便?!?/p>
商務(wù)區(qū)站值班站長(zhǎng)肖肸介紹說(shuō),車站付費(fèi)區(qū)站廳到達(dá)站臺(tái)層有3處垂直電梯,穹頂下方垂直電梯到達(dá)7號(hào)線站臺(tái),D口附近垂直電梯到達(dá)3號(hào)線宏圖大道方向站臺(tái),E口附近垂直電梯到達(dá)3號(hào)線沌陽(yáng)大道方向站臺(tái)。
想利用垂梯到達(dá)站臺(tái)的乘客請(qǐng)看清電梯上方標(biāo)識(shí)。
三陽(yáng)路站為7、1號(hào)線換乘站,換乘時(shí)需途經(jīng)換乘天橋,為7號(hào)線換乘站中換乘距離最遠(yuǎn)的一個(gè)。
7號(hào)線車站站廳、站臺(tái)為同一層,乘客要到對(duì)向站臺(tái),可通過(guò)3處過(guò)軌通道步行1分鐘即可到達(dá)。
記者實(shí)地探訪,1號(hào)線三陽(yáng)路站的站臺(tái)、站廳以及出入口經(jīng)過(guò)全面改造,站臺(tái)、站廳面積分別擴(kuò)大了3倍、4倍,(在京漢大道增設(shè)C1、C2、K1、K2出口)。
1號(hào)線換乘通道設(shè)在站廳東面,經(jīng)過(guò)換乘天橋到達(dá)7號(hào)線換乘電梯處,從地上一層(1號(hào)線站廳層)乘坐三層手扶電梯,即可到達(dá)7號(hào)線站廳和開往青龍山地鐵小鎮(zhèn)方向站臺(tái).
如果要到達(dá)開往園博園北方向站臺(tái),可在車頭、車尾、中部處利用過(guò)軌通道前往對(duì)向站臺(tái)。
從最遠(yuǎn)的7號(hào)線開往園博園方向站臺(tái)到1號(hào)線站臺(tái),換乘時(shí)間約為5分鐘。
期待開通的那一天!
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