進(jìn)入12月份之后，常看見(jiàn)武漢道路擁堵?tīng)顩r，車輛龐大，道路設(shè)計(jì)不合理，不最受交通規(guī)則現(xiàn)象較多，路段施工是常見(jiàn)原因，不過(guò)一部分路段是經(jīng)常性擁堵的，比如常青路、珞獅路、武漢大道等，下面我們來(lái)看本月?lián)矶侣范巍?/p>

一、本周最擁堵路段前十名

1、黃浦大街

道路方向：由西向東，高峰平均車速23，擁堵概率33%

擁堵指數(shù)：2.74

2、常青路高架

道路方向：從范湖立交至常青路，由南向北，高峰平均車速23，擁堵概率45%

擁堵指數(shù)：2.71

3、珞獅路

道路方向：由南向北，高峰平均車速23，擁堵概率26%

擁堵指數(shù)：2.63

4、武漢大道(水果湖隧道連接路)

道路方向：從紅廟立交至水果湖隧道，由北向南，高峰平均車速27，擁堵概率15%

擁堵指數(shù)：2.19

5、武漢大道(二環(huán)線北側(cè))

道路方向：由北向南，高峰平均車速30，擁堵概率16%

擁堵指數(shù)：2.17

6、珞獅路輔路

道路方向：從珞獅路出口到洪山側(cè)路，由南向北，高峰平均車速19，擁堵概率12%

擁堵指數(shù)：2

7、三角湖路

道路方向：從碧湖路到太子湖路，由西向東，高峰平均車速19，擁堵概率5%

擁堵指數(shù)：1.97

8、東湖路

道路方向：由東向西，高峰平均車速25，擁堵概率8%

擁堵指數(shù)：1.97

9、楊橋湖大道

道路方向：從高新六路到金龍大街，由北向南，高峰平均車速22，擁堵概率0%

擁堵指數(shù)：1.9

10、二環(huán)線

道路方向：從二環(huán)線出口到竹葉山立交橋，由西向東，高峰平均車速33，擁堵概率5%

擁堵指數(shù)：1.9

二、交通擁堵指數(shù)如何計(jì)算

交通指數(shù)反映道路網(wǎng)交通運(yùn)行狀況，一般取值分為0～2，2～4，4～6，6～8，8～10五級(jí)，數(shù)值越高交通也更加擁堵。

 0～2“暢通”，基本沒(méi)有道路擁堵。

2～4“基本暢通”，有少量道路擁堵。

4～6“輕度擁堵”，部分環(huán)路、主干路擁堵。

6～8“中度擁堵”，大量環(huán)路、主干路擁堵。

 8～10“嚴(yán)重?fù)矶隆?，全市大部分道路擁堵?br/>

小編認(rèn)為，武漢哪里都是擁堵的，尤其是在12月份至3月份的早高峰期間，前往市中心路段擁堵嚴(yán)重。