武漢光谷廣場近十年發(fā)生了天翻地覆的變化，目前關谷廣場綜合體已然完工，相信以后光谷廣場的交通壓力會大大減輕。在光谷廣場轉盤內設置了地下通道，那么光谷廣場地下通道什么時候開通，一起來看看最新消息。

一、光谷廣場地下通道通車時間

網友：

光谷廣場車多人也多，經常出現(xiàn)人車搶道的情況，很危險。請問光谷廣場的地下通道何時開通?

武漢地鐵集團：

經核實，光谷廣場300米轉盤范圍內未規(guī)劃設計地面人行過街橫道路及指示牌。行人過街需通過環(huán)形地下通道實現(xiàn)，目前地下通道尚在建，預計2020年1月前可完成開放，具體時間以我公司官方發(fā)布為準。我公司將加快光谷廣場環(huán)形地下通道的建設，并在地面層機動車道兩側增設隔離護欄。同時建議東湖高新區(qū)交通大隊加強地面交通的管理。

二、光谷廣場機動車道已先開放投入使用

網友：

昨天從G2mall走到資本大廈過路口，地下通道門都鎖著，寫著“禁止通行”，行人和車流擁擠在一起。請問該怎么走!?

武漢地鐵集團：

光谷廣場周邊各道路均設置了非機動車道及人行通道，前期由于機動車道完工在先，為早日還路于民，機動車道已先開放投入使用，非機動車道和人行通道還在施工，導致行人在機動車道上穿行。目前非機動車道與人行通道的施工已接近尾聲，通道內不同部位均設置了相應標識標牌，完工后可消除行人穿行機動車道的情況。

三、光谷廣場交通綜合體介紹

光谷廣場交通綜合體分為三層，地下一層為地鐵站廳及地下公共空間，地下一層夾層為武漢地鐵9號線站臺、魯磨路公路隧道;地下二層為地鐵2號線南延線及珞喻路公路隧道;地下三層為11號線站臺，巧妙地在三層空間內解決“三線”和“二隧”五線平衡交匯問題。

光谷廣場交通綜合體建成后，綜合體下方的地下空間日均人流量最高可達40萬人次。將有限緩解地面道路的交通壓力，極大的改善小伙伴們在武漢光谷地區(qū)的出行體驗。同時，它也給今后城市地下多元化交通建設提供了“光谷樣本”，為城市地下交通開發(fā)提供了豐富經驗和實踐依據(jù)。