武漢地鐵20號(hào)線目前還未建設(shè),不過(guò)初步走向已確定,將從武漢火車站跨越長(zhǎng)江到天河機(jī)場(chǎng),一旦開通武漢地鐵2號(hào)線將不再是唯一一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的地鐵線。另外它還將與7號(hào)線、18號(hào)線、1號(hào)線、5號(hào)線有換乘點(diǎn),下面我們來(lái)看線路圖。
武漢軌道交通20號(hào)線起于武漢火車站,止于天河機(jī)場(chǎng),線路全長(zhǎng)約30.3km,設(shè)站6座。從官方線路圖可以看出,地鐵20號(hào)線與7號(hào)線北延長(zhǎng)段(前川線)在黃陂盤龍城騰龍大道換乘,未來(lái)7號(hào)線北延長(zhǎng)段將與與20號(hào)線通車,市民可直接由前川坐地鐵至騰龍大道換乘20號(hào)線至武漢火車站。
依據(jù)市人民政府2019年1月批復(fù)的《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(2018-2035年)》,對(duì)軌道交通20號(hào)線大致走向調(diào)整,自南向北始于武漢火車站,途經(jīng)建設(shè)八路過(guò)長(zhǎng)江,至長(zhǎng)江新城和盤龍城,終點(diǎn)站為天河機(jī)場(chǎng)。
實(shí)際上,根據(jù)目前非官方推測(cè)性信息,武漢軌道交通20號(hào)線走向站點(diǎn)為:孝感臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)(未來(lái)延伸)-天河機(jī)場(chǎng)(換乘2號(hào)線)-天河樞紐-騰龍大道-漢口北(換乘1號(hào)線)-諶家磯(換乘陽(yáng)邏線)-紅鋼城-武漢火車站(換乘4號(hào)線),盡管上述信息最終應(yīng)以發(fā)改委批復(fù)為準(zhǔn),但是較為確定的是武漢軌道交通20號(hào)線走騰龍大道,這顯然不在現(xiàn)在的武漢空港國(guó)際商務(wù)新城范疇內(nèi)。
武漢地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)周少東表示,20號(hào)線列入軌道交通第四輪建設(shè)規(guī)劃中,這條線路將采取中低速磁懸浮技術(shù)建設(shè),在我市尚屬首次,其速度能達(dá)到140至150公里/小時(shí),比目前的地鐵快1倍。
對(duì)于堤角過(guò)江通道是否與其他軌道線路合建,武漢地鐵集團(tuán)將在下一步堤角過(guò)江通道規(guī)劃方案深化研究時(shí),再詳細(xì)論證其必要性和可行性。
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