旁人提到武漢都會(huì)說武漢的早餐豐富，的確如此，可除此之外武漢還有一大特色就是橋多。武漢市內(nèi)共有是一座跨江大橋，其中第一座就是非常著名的武漢長江大橋，站在武漢長江大橋上可以看見武漢最美的夜景。下面是武漢各長江大橋的特點(diǎn)及通車時(shí)間。
1、武漢長江大橋
通車時(shí)間：1957年10月通車
武漢長江大橋位于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是長江上的第一座大橋，被稱為“萬里長江第一橋”，也是新中國橋梁建設(shè)的第一座里程碑。
1956年6月，毛澤東題寫的“一橋飛架南北，天塹變通途”，描繪了武漢長江大橋的宏偉藍(lán)圖。
2、武漢長江二橋
通車時(shí)間：1995年6月通車
武漢長江二橋是長江武漢段自武漢長江大橋后建設(shè)的第二座大橋，也是長江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。二橋的建成，徹底結(jié)束了“武漢三鎮(zhèn)交通一線牽”的歷史，使城市交通形成第一個(gè)“環(huán)”。
3、軍山長江大橋
通車時(shí)間：2001年12月通車
武漢軍山長江大橋北岸連接蔡甸區(qū)軍山鎮(zhèn)，南岸連接江夏區(qū)金口街道辦事處，是武漢外環(huán)高速公路西南段的重要咽喉，京港澳、滬渝兩條國家高速公路干線都從這里跨越長江。
4、白沙洲長江大橋
通車時(shí)間：2000年9月通車
白沙洲長江大橋是武漢第三座長江大橋。大橋全長3586.38米，其中主橋長2458米，雙塔斜拉索結(jié)構(gòu)，連接武漢三環(huán)線西南段，為分流過境貨車立下了汗馬功勞。
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