漢十高鐵連接著武漢、孝感、十堰三地,因此從修建以來到至今都是我們關注的焦點,之前說今年可以完工通車是真的嗎,據(jù)了解11月1日之后,漢十高鐵已經進入了試運行階段,也就是說試運行后,隨時可以安排通車啦,下面來看最新新聞。
從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉,10月30日,武漢至十堰鐵路(簡稱漢十鐵路)孝感至十堰段聯(lián)調聯(lián)試圓滿結束,11月1日起進入試運行階段。各項工作正有條不紊,按照既定時間節(jié)點目標安全、平穩(wěn)、有序推進。
漢十鐵路試運行是在聯(lián)調聯(lián)試圓滿結束后開展的。聯(lián)調聯(lián)試期間,鐵路部門共進行了6個類別的科學試驗,開行各類檢測列車2023列次,總里程達187441公里,全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能,技術性能達到國家、行業(yè)頒布的技術標準,滿足開通運營條件。
據(jù)悉,為期一個月左右的試運行結束后,漢十鐵路將按照相關程序報批同意后開通。
分別為孝感東、孝感西、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北。
漢十高鐵是湖北省主導投資建設的第一條高鐵,武漢至十堰高鐵為雙線客運專線,線路全長399.126公里,設計時速350公里。從漢孝城際孝感東站引出,全線共設13座站房,總投資520億元。該項目也是目前湖北省投資最大、標準最高、里程最長的鐵路項目。一旦建成,武漢到十堰的時間縮短至2小時以內到襄陽1小時,到隨州僅半小時。
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