湖北省計劃在年底實現(xiàn)全省省界收費站使用“ETC”專用通道。目前,武漢周邊的隨岳高速收費站開始拆除,從12月10日后將徹底“撤站”。關于這座橋也是大有來頭,是一座跨兩省的特大型長江公路大橋,來看最新新聞。
10月26日,隨岳高速荊岳大橋省界收費站主體設施拆除工程正式啟動,標志著c“撤站”攻堅進入沖刺收尾階段。拆除工程預計在12月10日全部完工,12月31日24時將實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),啟用新的計費模式,屆時,經(jīng)過荊岳大橋的車輛將無需停留,可實現(xiàn)不停車快捷收費。
現(xiàn)場看到,前置收費點已經(jīng)開始運行,對去往荊岳大橋的各類貨車實行計重收費并發(fā)放湖南通行卡,完成預交費的車輛行駛至荊岳大橋收費站時即可從專用車道快速通過。
荊岳長江大橋是湖北省高速公路網(wǎng)中唯一一座“一橋跨兩省”的特大型長江公路大橋,位于鄂中通道的隨岳高速荊岳大橋主線站出省流量日均達1.2萬輛以上,節(jié)假日高峰期流量高達6.1萬輛。于2010年12月9日建成通車,共設置有9條出口車道,日均入出口雙向流量達2.2萬輛以上,節(jié)假日高峰期流量高達6.2萬輛,位于全省第一方陣。
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