武漢光谷在全國來說都是比較出名的，有“硅谷”的美稱，近幾年光谷發(fā)展迅速，隨著光谷綜合體路面工程的建成通車，光谷被越來越多的人熟知，更加的是光谷的大學(xué)生群體很少，很多企業(yè)都在光谷落戶，未來的光谷不可限量。一個地區(qū)的發(fā)展離不開交通，根據(jù)武漢市地鐵的發(fā)展規(guī)劃，未來可能有8條地鐵線路將會經(jīng)過光谷片區(qū)。

一、東湖高新區(qū)設(shè)線8條

根據(jù)武漢市政府于2018年審議通過的軌道交通總體線網(wǎng)規(guī)劃修編成果，東湖高新區(qū)范圍內(nèi)地鐵線路設(shè)有8條，包括2號南延線、9號線、11號線、13號線、19號線、24號線、29號線、30號線，總里程約183公里，設(shè)置100座站。

二、線路簡介

1、地鐵2號線

武漢軌道交通2號線南延線工程，起于2號線一期工程的光谷廣場站，沿線設(shè)珞雄路站、華中大站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站，終點至佛祖嶺站，線路全長13.4km，均為地下線，沿線覆蓋了光谷地區(qū)以及眾多居住區(qū)。

2、地鐵11號線

地鐵11號線東段(光谷火車站-左嶺站)起于光谷火車站，全長19.8km，設(shè)站13座，是東湖高新區(qū)管委會自行投資建設(shè)的首條地鐵，全長19.7公里，設(shè)站13座。其中換乘站三座，光谷火車站與2號線南延線及城際鐵路換乘，光谷五路站與19號線換乘，未來三路站與29號線換乘。

3、地鐵9號線

對于大家比較關(guān)注的地鐵9號線，根據(jù)新一輪線網(wǎng)規(guī)劃，9號線從紅鋼城至五里界，全長49公里，設(shè)站24座。根據(jù)光谷交通的官方消息，對于市民關(guān)注的9號線，市區(qū)將共同推動納入武漢市第五輪地鐵建設(shè)規(guī)劃，力爭早日開工建設(shè)。

4、地鐵13號線

根據(jù)新一輪線網(wǎng)規(guī)劃，13號線從孝感臨空經(jīng)濟區(qū)至光谷未來城，全長84公里，設(shè)站27座。除此之外，官方還有其他類似的表述，比如，沿著高新二路鋪設(shè)。

5、地鐵19號線

地鐵19號線是武漢軌道交通第四輪獲批建設(shè)的地鐵線路。據(jù)規(guī)劃，19號線線路起于武漢火車站，止于高新二路站，預(yù)留遠期延伸條件。總線路全長 21.2km，其中地下線 21.0km，明洞段 0.2km，設(shè)武漢火車站、 武東站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站 6 座地下車站，其中換乘站 3 座。

6、地鐵22號線

依據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通22號線主線起于倉埠，經(jīng)陽邏至雙柳，貫穿陽邏南北;22號線支線由雙柳過江，與規(guī)劃29號線在白滸山區(qū)域換乘，能夠快速通達光谷中心區(qū)。該條地鐵線路為遠期規(guī)劃建設(shè)。

7、地鐵24號線

這條線路是一條全新的地鐵線路，也是光谷區(qū)域內(nèi)覆蓋居民區(qū)最多的地鐵線路之一!根據(jù)規(guī)劃，地鐵24號線從新漢陽火車站至光谷南站，全長45公里，設(shè)站26座。目前，該線路是否納入下一輪規(guī)劃建設(shè)，呼聲還比較弱。

8、地鐵29號線

根據(jù)武漢地鐵最新消息，地鐵29號線從關(guān)山大道站至左嶺站。根據(jù)官方的表述，在東湖高新區(qū)內(nèi)29號線線路走向、站點與原軌道9號線完全一致，東湖高新區(qū)軌道線網(wǎng)并未受到軌道9號線線路調(diào)整的影響。

9、地鐵30號線

根據(jù)市政府2019年批復(fù)的《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035年)》(武政辦〔2018〕155號)，軌道交通30號線起于黃家湖，止于紅蓮湖。目前，30號線處于前期研究階段，最終線站位方案及建設(shè)時序以政府有關(guān)職能部門正式批復(fù)意見為準(zhǔn)。