由于沿江高鐵湖北段是最長的，因此安排湖北段采取三步走，要求2025年之前建成，渝宜高鐵全線貫通后可通車。目前相關的線路推薦方案已出，是你心目中的沿江高鐵嗎。沿江高鐵湖北段又經過哪些站點，來看最新消息顯示。
10月18日至20日，國家鐵路總公司、湖北省政府在武漢組織召開了沿江高鐵武漢至宜昌段可研評審會，根據(jù)評審會透露的線路推薦方案信息(如下圖)：
沿江高鐵武漢至宜昌段鐵路起于漢口火車站，止于宜昌北站。全長289公里，其中新建272公里，利用現(xiàn)有漢宜鐵路17公里，項目總投資478億元，每公里造價約1.55億元。鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設計速度350km/h。
鐵路沿線新建漢川東站、天門北站、鐘祥南站、荊門西站、當陽西站、宜昌北站。
第一階段是在2022年前，建成由漢十高鐵與鄭萬高鐵共同構建的組合通道，作為初期替代方案。
第二階段，湖北計劃在“十三五”期間，開工建設宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線、漢宜高鐵、武漢樞紐直通線以及武合高鐵，并在2025年之前建成。
第三階段：要新建重慶到宜昌的高鐵(渝宜高鐵)，最終全線貫通，形成高標準沿江高鐵新通道。
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