咱們國家非常大，人也多，所有對于出行的交通工具有著迫切的需求，最近十年來，高鐵動車的不斷發(fā)展，省會周邊的城市開啟城際鐵路，都大大提高了人們出行的便利，帶動了旅游業(yè)的發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)日報訊,9月23日，廣深港高鐵香港段將正式通車，全國高鐵版圖再次擴(kuò)容。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國高鐵總里程已達(dá)2.5萬公里，位居世界第一。到2020年，高鐵網(wǎng)將覆蓋80%以上的大城市。

高鐵帶帶來旅游業(yè)的商機(jī)

據(jù)預(yù)測，由此應(yīng)運(yùn)而生的“高鐵游”到2020年市場規(guī)模將超過1000億元，成為旅游行業(yè)的“新藍(lán)海”。“2017年，我國國內(nèi)旅游突破50億人次。

高鐵使得國人活動半徑比其他國家大一倍，2025年乘坐高鐵人次將超過30億人次，其中旅游人數(shù)過半。”攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事會主席梁建章預(yù)計，未來高鐵旅游將占國內(nèi)旅游的20%。

高鐵網(wǎng)的日益完善，讓高鐵成為越來越多游客首選的出行方式。不少高鐵沿線的中小旅游目的地被納入游客行程，當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長。

比如合福高鐵、滬昆高鐵及西成高鐵等“最美高鐵線路”，紛紛成為國內(nèi)外游客心目中的新選擇。

伴隨著高鐵旅游的持續(xù)升溫，攜程近日宣布將在其APP上線“高鐵游”頻道，在實現(xiàn)高鐵沿線城市全覆蓋的同時，提供目的地城市酒店、景點、旅游線路、當(dāng)?shù)赝鏄返纫粩堊赢a(chǎn)品預(yù)定服務(wù)。

以高鐵為中心的旅游路線

“目前，‘高鐵游’市場比較松散，產(chǎn)品形式相對單一，以高鐵跟團(tuán)游、‘高鐵+酒店’產(chǎn)品為主?！睌y程高級副總裁孫波表示，當(dāng)前很多游客都存在租車、景區(qū)游玩、品嘗美食、購物等個性化需求。

“無論是從高鐵站到景區(qū)的最后一小時交通，還是查找目的地旅行攻略和當(dāng)?shù)孛朗?，都需要一個綜合性的‘高鐵游’服務(wù)平臺。因此，攜程率先上線‘高鐵游’頻道，滿足不同游客的出游需求?！睂O波說。

“我們把高鐵沿線所有城市以及當(dāng)?shù)靥厣糜钨Y源，以旅游地圖的形式呈現(xiàn)在‘高鐵游’頻道內(nèi)。

用戶可基于自己的地理定位，通過行程時間等條件，挑選符合自己需求的目的地?！绷航ㄕ陆榻B，消費(fèi)者可在該頻道查看相關(guān)目的地景點、美食信息以及旅行攻略，并預(yù)定當(dāng)?shù)鼐频?、景區(qū)門票、租車、一日游、景區(qū)直通車等旅游產(chǎn)品。

旅游專家認(rèn)為，“高鐵游”頻道把旅行攻略、旅游產(chǎn)品等資源全面整合到一起，解決了消費(fèi)者在目的地的旅游消費(fèi)需求。

“隨著中國旅游市場快速增長，用戶需求在不斷細(xì)化。我們要不斷改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，迎合旅游消費(fèi)新趨勢，以提升用戶黏性。”梁建章表示。