湖北武漢、湖北恩施、湖北宜昌等地都有長江大橋,其中宜昌和武漢最多,不過宜昌長江大橋中,現(xiàn)在還有兩條正在建設中,目前已經(jīng)完工通車的有8條長江大橋。那么宜昌境內(nèi)的長江大橋分別叫什么?
宜昌共有10座長江大橋,其中有2條長江大橋在建。
1、秭歸長江大橋
通車時間:2019年9月27日
秭歸長江大橋主橋飛跨兵書寶劍峽,橋身全長883.2米,主跨531.2米。作為鋼箱桁架推力拱橋,該橋跨度全球第一,凈空高度亞洲第一。
2、西陵長江大橋
通車時間:1996年8月
西陵長江大橋位于三峽大壩下游4.5公里處,是長江上第一座懸索橋,建成時其跨度在同類型橋梁中居國內(nèi)第一,因此曾有“神州第一跨”的美譽。
3、葛洲壩三江橋
通車時間:1981年
葛洲壩三江大橋因跨越三江而得名,系葛洲壩水利樞紐工程的附屬工程,最初用于運輸修建葛洲壩的材料。葛洲壩完工后,該橋就成為一個市政橋梁,是連接了宜昌市和長江中心的西壩島之間的重要通道。
4、宜昌至喜長江大橋
通車時間:2016年7月
至喜長江大橋位于宜昌葛洲壩水利樞紐下游2.7公里處,全長3.23公里,實際上是一座“連體橋”。橋名來源于宜昌當?shù)氐闹料餐?,宋代大文豪歐陽修任夷陵縣令時寫有《峽州至喜亭記》,形象地描述了“山至此陵,水至此夷,人至此喜”的情境。
5、宜昌夷陵長江大橋
通車時間:2001年12月
夷陵長江大橋全長3246米,是長江上唯一一座三塔倒Y型單索面斜拉橋,其跨度在同類橋梁中為世界之最。橋名由時任全國人大常委會委員長的李鵬題寫。
6、宜昌長江大橋
通車時間:2010年12月
位于宜昌城區(qū)的宜萬鐵路宜昌長江大橋,全長2400多米,總投資5億多元,主橋連續(xù)剛構(gòu)跨徑長度位居世界同類型鐵路橋第一,是宜萬鐵路全線40多個標段中的控制性工程。
7、宜昌長江公路大橋
通車時間:2001年9月
這座特大跨徑懸索橋是滬渝高速公路跨越長江的一座特大橋。為方便兩岸百姓通行,設有人行道。
8、枝城長江大橋
通車時間:1971年9月
該橋原本是一座單純的連續(xù)鋼桁梁鐵路橋,建設過程中為方便兩岸百姓在兩側(cè)增設了公路橋面,變身為公鐵兩用大橋。它是長江上的第四座大型橋梁,第三座公鐵兩用橋。
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