根據(jù)以往的交通情況可以知道,國慶節(jié)期間武漢地鐵人流量是非常大的,基本上處于趟趟滿客的狀態(tài),10月1日當(dāng)天和10月7日地鐵會爆滿。為了使人們出行更加順暢,10月1日武漢地鐵國慶節(jié)運營時間全部提前半小時,那么國慶節(jié)當(dāng)天地鐵最晚是幾點?
國慶長假將至,武漢地鐵提前制定國慶長假行車組織方案,假期首日(10月1日)線網(wǎng)提前半小時開班,重點線路高峰時段增加上線列車數(shù)。放假前一天,2號線高峰時間間隔時間由2分42秒壓縮至2分30秒,市民出行更快捷。
具體運營時間為:
10月1日:
軌道交通1、2(含機場線、2號線南延線)、3、4(含蔡甸線)、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間為6:00至23:00,陽邏線運營時間為6:00至22:30;
10月2日至10月7日:
軌道交通1、2(含機場線、2號線南延線)、3、4(含蔡甸線)、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間為6:30至23:00,陽邏線運營時間為6:30至22:30。
預(yù)計國慶假期節(jié)前一天(9月30日)線網(wǎng)客流出現(xiàn)高峰,晚高峰出行客流將集中在下午4時到晚上8時。當(dāng)日,軌道交通市區(qū)重點線路將在下午3時前,投入最大運力應(yīng)對節(jié)前出行高峰。以2號線(含機場線、2號線南延線)為例,在日常最大運力的基礎(chǔ)上再增5列列車上線,全線上線列車達到70列,小交路最短行車間隔由2.7分鐘縮短至2.5分鐘。相關(guān)負責(zé)人介紹說,這70列車排在一起,長度達到8.4公里,可以同時容納10余萬人乘坐,乘客出行舒適度將得到有效提高;7號線(含紙坊線)從下午3時開始,調(diào)整大小交路為單一大交路運營(園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)),并且這一行車方案將持續(xù)整個假期(10月8日開始恢復(fù)大小交路運營),有效保障集中進、出城和通勤乘客的快速出行。
國慶長假期間,武漢地鐵將強化客流管控、安全檢查、重點設(shè)備保障措施,保障市民乘客出行安全。相應(yīng)重點站細化“一站一預(yù)案”,根據(jù)客流情況,適時增加人員協(xié)助車站做好客流組織工作,保障乘客通行快速、有序;車站將根據(jù)客流特點靈活調(diào)整進出站閘機方向、增加人工售票點發(fā)售預(yù)賦值等,提高乘客出行效率;如遇突發(fā)情況將及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,確保十一長假期間軌道交通運營組織安全平穩(wěn)。
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